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重庆三环高速公路南川至涪陵高速公路隧道逃生通道设立及注意事项编制:李小红审核:文华锋重庆交通建设(集团)有限责任公司一、总则为加强南涪高速公路LJ9施工段陈家湾隧道施工安全管理,保证隧道据进过程中施工人员人身安全,特制定本实行方案。二、合用范畴1、本方案合用于陈家湾左右幅隧道掘进、初支施工,规定隧道施工时在整个V级围岩地段必要预先设立逃生通道及救生管道,以保证隧道掘进初支及初支沉降段处治过程中施工人员人生安全。2、在隧道掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位开挖,浇注砼过程中,特别是在处治沉降段处治地方,均必要保证逃生通道完好,救生管道设立到位,并随着掌子面不断掘进向前移动。三、材质及设立规定1、逃生通道所用管材可采用∮800㎜承插钢管(或∮800㎜耐压波纹塑料管),管节长度为6-8M,壁厚不不大于10mm,管节间可采用直径不不大于逃生管道10cm套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔暂时固定。为保证管道承受坍塌体压力,对采用材质管材,必要保证其承压能力和连接处牢固,并经实验室详细实验后,方可用于隧道中。2、施工现场应依照隧道围岩,掘进开挖方式等状况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同步备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。3、管道须经加工方可使用,各单位可结合材质及现场实际状况分别进行加工,规定连接简朴、牢固、紧密可靠,且在地面做好暂时固定办法,施工时管口可加暂时封道,并易于打开和封闭。4、逃生通道设立位置如下图所示,设立起点为最新施作好二衬端头处,距二衬端头距离不得不不大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内恰当位置,管道沿着初期支护一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,以便逃生、抢险、联系和传播各种药物,承插钢管纵向连接可采用链条等办法,防止坍塌时将钢管冲脱。逃生管道安装示意图5、逃生通道在二衬台车移动就位过程中,暂时拆移时应逐节拆除,禁止一次拆除到位,以随时保证逃生管道使用。6、逃生通道在通过掘进台阶时,应顺延台阶布置、可安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于启动逃生窗口为宜。7、运用风水管作为紧急救生管道,应紧跟掌子面,末端距掌子面距离不得不不大于5m,且在管口附近配备醒目工具箱。箱内存储应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具,便于遇紧急状况时打开风水管法兰盘,开通救生管道,及时输送水和食物。8、设立逃生通道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。9、掌子面应同步放置应急食物箱和救护箱,应急食物箱须存储10人左右一天所需以便面、饼干、矿泉水等食物;救护箱内各包扎纱布、消毒药水、常用外伤用药等。10、应急抢险救援时应运用预设逃生通道和救生管道迅速与被困人员获得联系,当预设逃生通道失效,应及时钻设救生管道进行联系和输送食物,钻进工艺采用跟管钻进,跟进套管必要采用专用地质套管。四、其她关于规定1、隧道施工队伍要高度注重逃生通道及救生管道设立重要性,并把此项工作作为施工安全强制性规定,不折不扣按照规定本月中旬内贯彻到位,因前项目部规定安设安全通道至今未安装到位,本次安全科负责监督贯彻。2、陈家湾隧道施工队在接到本预案办法后,及时组织各班组学习注意事项;及时购买材料,积极组织管道安装,对于尚未安装逃生通道,应暂停施工。同步结合自身实际,制定详细实行办法和推动筹划,保证救生管道安装和隧道施工有序开展。3、在隧道逃生通道安装完毕后,应及时报项目部安全科,安全科对此进行检查和验收。对未接规定安装或本月中旬内安装未完毕,项目部安全科将对施工队采用罚款、建议暂停支付工程款乃至停工解决。五、逃生时注意事项1、当发生紧急状况下,由值班安全员按响随身携带遥控报警器,发出警报命令,由洞内带班人员和安全值班安全员共同组织、指挥洞内作业人员紧急向洞外撤离。禁止其她人随意按响报警器。2、洞内作业人员听到警报后,在带班人员和安全值班员指挥下,有秩序地向洞外撤离,避免发生拥挤、踩踏现象,导致不必要伤亡和耽误逃生时间。3、当报警器响起后,禁止洞内逗留及时撤离,撤离时禁止拥挤撤离。4、为防止隧道坍塌,进洞人员除进出洞登记,没班人员原则上不超过6人,特危险地方不超过3人;所有人员必要按规定戴好安全帽。5、撤离时必要听从安全员指引及现场带班人员指引,禁止盲目撤离。6、撤离时禁止携带任何重型物品。7、撤离至洞外时禁止在洞口逗留、停步,当撤离至安全范畴之后方可停步。8、撤离至洞外候,由洞外安全员指引、组织、接应洞内撤离人员,洞口值班员要清点出洞人员,对受伤人员及时送往现场医务室进行治疗,并组织洞外人员转移。