水泥碎石稳定层施工方案.doc

荣县20万亩茶叶产业园来牟镇一洞桥村道路建设工程水泥碎石稳定层施工方施工单位：四川天之汇建筑工程有限公司技术负责人：水泥碎石稳定层工程施工方案工程概况荣县20万亩茶叶产业园来牟镇一洞桥村道路建设位于来牟镇一洞桥村，本标段分为A、B、D、E、F段5条道路。道路范围：A线路：K0+000-K3+368.8,B线路：K0+000.13-K1+082.407，D线路：K0+000-K0+863.922，道路宽为4.5米；E线路：K0+000-K1+590.84，道路宽度5.5米；F线路：K0+000-K0+400，道路宽度为4.5米：。道路等级为乡村交通性支路。1）、机动车路面结构面层：20cmC25水泥混凝土路面(抗折4.0MPa)基层：15cm厚5%水泥稳定碎石上基层底基层：15cm厚5%水泥稳定碎石底基层二、水泥稳定碎石基层施工⑴、施工方法①、施工时，一方面按设计规定进行底基层放样，选择符合规定的材料。②、水泥碎石稳定基层规定拌和、摊铺、碾压应在水泥终凝前完毕。拌和料采用现场集中搅拌。采用5.0t自卸汽车运送。摊铺机摊铺好混合料后，用压路机静压1-2次，并检测平整度、宽度、路拱是否合乎规定，对不平整的地方再用人工进行整平及整型。当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时进行碾压。在直线段，压路机由两侧向中心碾压；平曲线时，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。③、水泥碎石层接缝解决是施工中的一个重要问题，若接缝解决不妥，使接缝成为一个薄弱点，路面将一方面在此发生破坏。在施工过程中，力求连续铺筑。如有中断，接缝处应搭接拌和，留5-8m不进行碾压，第二次施工时，前段留下末碾压部分，再加入部分水泥重新拌和，一起碾压。若分层施工时，下层水泥碎石基层碾压完毕，应进行密实度检测，并立即铺填碾床上层水泥碎石层。碾压必须在水泥终凝前完毕。④、碾压完毕后应立即进行养护，采用洒水养护，以长期保持潮湿。一般养护期不少天7天。⑵、施工作业注意事项①、混合料拌和时，应严格遵循施工配合比，每盘计量准确，拌和均匀，严格控制用水量。②、保证集料级配，碎石石质坚硬，无杂物。③、碾压必须在水泥终凝前完毕。如有"弹簧"、"松散"、"起皮"等现象，应及时翻开重新拌和、碾压。应按"宁高勿低"、"宁刮勿补"的原则施工，避免薄层贴补。④、严禁压路机在已完毕的，或正在碾压的路段上"调头"或急刹车。⑤、作好接缝的解决。⑥、严禁车辆在己完毕的水泥稳定土基层上通行。⑦、加强对己完水泥稳定土基层路面的保护、防止污染。⑶、施工工艺流程图6—3—13图6—3—13碎石稳定底基层、基层施工工艺流程施工准备施工测量挂标绳拌和料运送摊铺拌和料合格初碾补料振动碾压静碾检查验收合格⑷、水泥稳定碎石底基层、基层常见质量通病及防治措施①、底基层、基层碾压时弹簧A、现象在碾压过程中，混合料出现弹簧现象。B、因素分析a、碾压时，混合料含水量过高。b、下卧层过软，压实度局限性或弹簧。C、防治措施a混合料拌和时应控制原材料的含水量，如土壤过湿应先行翻晒，并宜采用生石灰粉，以缩短晾晒时间，减少混合料的含水量。b施工时应注意气象情况，摊铺后应及时碾压，避免摊铺后碾压前的间断期间遭雨袭击，导致含水量过高以致无法碾压或勉强碾压引起弹簧。c当多渣碎石过干时，可洒水问料后再进行碾压，水量应予控制并力求均匀，避免局部地方水量过多导致弹簧。d碾压时应遵循先轻后重的原则。e混合料摊铺前，应对下卧层的质量进行检查，保证下卧层的压实度，若有“弹簧”现象应先解决后再做上层。②、基层压实度局限性A、现象压实度不合格或合格率低。开挖样洞可看到骨料松散、不密实。B、因素分析a碾压时，压路机吨位与碾压遍数不够。b碾压厚度过厚，超过施工规范规定的碾压厚度。c下卧层软弱，或混合料含水量过高或过低无法充份压实。d混合料配合比不准，石料偏少、偏细，二灰偏多。e混合料的实际配合比及使用的原材料同拟定最大干密度时的配比及材料有较大差异。C、防治措施a碾压时，压路机应按规定的碾压工艺规定进行。b严格控制压实厚度，一般不大于20cm最大不超过25cm。c严格控制好混合料的配比和混合料的均匀性，以及混合料的碾压含水量。d对送至工地的混合料，应抽样进行标准密度的实验，通过实验来拟定或修正混合料标准密度。e下卧层软弱或发生“弹簧”时，必须进行解决或加固。f加强现场检查，发现压实度局限性，应及时分析因素，采用对策。③、施工平整度不好A、现象压实后表面平整度不好，不符合质量验收标准。B、因素分析a人工摊铺时没有按方格网控制平整度，只靠肉眼在小面积内控制平整，大面积就无法控制。b机辅时不能均匀行驶、连续供料，停机点往往成为不平点。由于分料器容易将粗料往二边送，压实后形成“集料窝”，影响平进度。c下卧层不平，混合料摊铺时虽表面平整，但压缩量不均匀，产生高低不平。C、防止措施a非机铺