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水泥混凝土路面三轴整平机摊铺施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-LJLM-0607-第四工程戴书军1序言1.1工艺工法概况水泥混凝土路面含有刚度大、承载能力强、使用寿命长等优点,所以,常常作为重负荷交通条件路面结构层使用。三辊轴整平机施工混凝土路面实质上是小型机具改造形式,其施工程序和小型机具靠近。不一样之处是用排式振捣机替换手持振动棒,另外一个不一样点是将振动梁和滚杠两步工序合成为三辊轴整平机一道工序完成。1.2工艺原理三轴整平机是由两台发动机、变速器和3根滚动轴组成。第一台发动机带动第一根偏心滚动轴向后边转动边振动,使得和振动辊接触混凝土料受到击打,表面骨料下沉,水泥砂浆上浮,起到提浆及振捣作用。第二台发动机带动后两根滚动轴进行滚压,消除振动辊击打混凝土料时留下条痕,起到整平作用。从而达成混凝土面整平振捣目标。因为三轴整平机振动辊振动频率比较低,通常振动深度为15~18cm,其混凝土振捣质量关键靠行走于三轴整平机前面排式振捣器来确保。2工艺工法特点2.1设备结构简单,造价低,能适应大范围路面宽度连续改变要求。2.2操作简便,混凝土密实度高,整平效果好,施工工艺易掌握。3适用范围适适用于公路、城市道路、低等级机场跑道、停机坪等混凝土路面工程施工,也可用作桥梁工程混凝土桥面铺装。4引用标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF/80;《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30;《公路工程集料试验规程》JTGE42;《公路混凝土外加剂应用技术规范》GB50119;《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30;设计图纸、文件及招标文件。5施工方法在三辊轴整平机及人工配合下,将水泥混凝土根据一定厚度进行铺筑,经过振捣、整平、揉浆、收面、拉毛、刻槽、养护、板缝处理等一系列工序后形成水泥混凝土路面。6工艺步骤及操作关键点6.1工艺步骤水泥混凝土路面三辊轴整平机施工施工工艺步骤见图1。图1三轴整平机施工工艺步骤图6.2施工操作关键点6.2.1施工准备(1)开工前对设计图纸进行复核,熟悉施工技术规范,编制施工组织设计。(2)全线联测复核水准点、导线点。以确保施工过程中路面结构符合设计高程、厚度和平面位置要求,并恢复线路中桩及边桩。(3)编制专题施工方案,并由项目技术责任人到技术人员,技术人员到班组长,班组长到操作工人进行三级技术、安全、环境保护、质量交底。(4)检验下承层高程,平整度、宽度、弯沉等指标是否符合设计和规范要求,对不符合要求进行重新整修直至检验合格为止。仔细检验下承层边部质量,对于局部软弱部位要进行换填处理,整平压实。对整个施工工作面基底进行全方面清扫,清除基层表面浮土、砂石等杂物。(5)混凝土拌合站部署要完成三通一平工作,进出场道路必需硬化处理,预防机械车辆行驶对材料污染。堆放材料场地要硬化,场内部署要考虑含有石料冲洗排水功效,不一样料堆之间要砌墙隔离,预防混料,对于细集料必需采取覆盖方法。(6)接入现场施工用电布局合理、规范,符适用电安全规范要求。拌合站设备安装调试就位,并储存可供10~15天使用原材料,配合比设计满足设计及规范要求。6.2.2测量放样(1)引测路面中心线、水准点,建立平面位置和标高控制网,对控制点进行保护。(2)用全站仪或经纬仪以路面中心线为基准线,按设计图纸,在基底上逐条放出每道纵缝位置线,放线时应弹出墨线或定出控制点,然后再测出横向缩缝位置线。在横向缝位置,每隔20m~30m应在路边两侧各做控制点(用混凝土包铁钉保护),做为混凝土浇筑后横向切缝依据。(3)标高测量和控制。支摸前一天,在纵横缝交叉点处打入钢钎,依据道路纵、横断面设计图计算出每个钢钎处路面设计标高,用红铅笔或红油漆在钢钎上做出标识并做好统计做为复测依据。6.2.3模板制作、安装和拆除(1)模板加工采取槽钢做模板,每节长度宜为3~5m,模板应依据设计要求预先设置拉杆插入孔。模板必需纵向顺直、立面垂直、顶面平整,槽钢型号可依据路面厚度、拉力杆直径、传力杆直径综合而定,高度通常比路面设计厚度低1~2cm方便调整立模。(2)模板支立必需支立牢靠,定位正确,无错台,合缝严密避免漏浆。模板安装平面位置和高度经过拉线控制,垂直度经过垫楔木调整,底部空隙用砂浆封堵。模板固定采取背部焊接钢筋固定支架,支架间距小于1m,用钢钎固定,模板固定支架结构见图2~3。模板应涂刷脱膜剂或新机油。安装好模板应能承受摊铺、振捣、平整等设备冲击和振动而不变形、不移位。图2焊接钢筋固定支架图3工作缝端模侧立面(3)模板拆除拆模要依据温度条件和混凝土强度增加情况确定,通常要求是混凝土抗压强度大于8Mpa时方可拆模,拆模时要仔细,严禁损坏混凝土板边、角,拆除模板立即进行清理整形并涂抹脱模剂以备下次使用。6.2.4混凝土拌和和运输(1)开工前,试验人员要对砂石等原材料含水量进行