行驶中是直行让转弯还是转弯让直行.docx

行驶中是直行让转弯还是转弯让直行行驶中是直行让转弯还是转弯让直行我们都知道“转弯让直行”规定，而一旦出现交通事故，转弯一方要负全部责任。不过，并不是所有情况下，转弯都一定要让直行，甚至在发生交通事故时，有时直行一方还要负全部责任。具体是怎么回事儿呢?下面小编带大家一起来看看！灯头让灯尾什么叫“灯头让灯尾”?实际上是指的，在十字交叉路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。如果A车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的B车辆，必须让行A车通过，一旦发生交通事故，则B车全责，A车无责。这种情况非常常见，但是责任如何认定，很多人并不十分了解。辅路让行主路这个情况比较常见，也很好理解。当主路车辆转向准备进入辅路时，辅路车辆即便是直行，也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故，则辅路抢行的车辆全责。支线让干线在大城市，大多都设计有环线主干路和环线联络线或是支线，那么作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。即便支线车辆通过交汇路口时，前方看似为直行，也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。闯入导流带的直行车全责在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，是要负全责的。有“让”行标志在一些城市道路中，有很多标志有让行的道路路口，即便你是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高。提醒：大多数情况下，转弯确实需要让直行，不过确实有一些不常见的情况下，直行是应该让转弯先行。尤其是“灯头让灯尾”这个隐藏规定，很多人都不熟悉。当然，行车上路我们更应该注意的`，并不是“谁应该让谁”，而是“互相谦让，安全行车”。怎么才能避免吃罚单一、不走陌生的狭小路在过年前，一些离家远而要开车回家的车主们，肯定会到一些不熟悉城市落脚，那么进入到一个陌生的路段，然而路上的指示牌也比较难注意到，很容易就闯单行道、转弯压线、停车违规等现象，所以车主们就要注意尽量的走大路，而且指示牌也比较容易看清。二、新车也要遵守规则一些刚落地的车主，拿到临时牌也不挂，所以就任意的违规交通规则，但总结每年的经验，在年关时是特别严的，路上的交警也比较多，所以很容易被拦下，罚单就来了。三、不要跟在大车的后面尽量不要跟在客车、公交车、货车后面过红绿灯，因为这样很容易在过红绿灯时被遮挡视线，在前方的大车刚动绿灯就变了，而你还不清楚状况的跟上去，那么这个红灯罚单就吃得有点亏了。四、红灯前路段不要任意变道在一些车多的路段，变道比较难，所以都会一边向前开一边找机会变道，然而刚前面红灯要转弯了，车还没在对应转弯的车道上，心里一急，没有留意已经进入了实线区，强行的变道。这样头上的摄影头已经把一切都记录下来了。五、不要在随便的地方停车太久在一些密集的地方，停车位又难找，在商场、医院、学校地方可能会因为接人，想着很快就开走了，应该在这里随便停一下不会有事的。但听的好不如听的巧，刚好交警就看见你了，又吃罚单咯。扩展资料：机动车转弯时一定要打开转向灯，转弯时要适当减速，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十六条规定，机动车转弯最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里。转弯后方向盘要及时回正，转弯时不要着急，等待正确的时机转弯。在陡坡转弯，要提前鸣笛，提醒对面来车以免发生碰撞。如果是在人多的地方转弯，需要提前观察好汽车周围的情况，尽量降低车速慢行，尽量与行人保持一定的距离。