土方开挖关键技术交底.doc

基坑土方开挖技术交底一、基础要求1、土方开挖方案及技术要求基坑土方开挖应遵守分区、分层、分段、对称、均衡、适时标准。整个基坑可分为两大区域，即“周围区”(系支护工作区，按支护边线向坑内约10m范围)及“中心区”（相对自由开挖区），由“周围区”向“中心区”方向退挖，出土通道留在中心区并经过预留出土口，出土口最终开挖支护。中心区由土方开挖单位自主开挖。周围区必需服从基坑支护对土方开挖要求，并服从支护结构施工单位指挥，严禁超挖。为避免过分不对称开挖对基坑不利影响，分层开挖厚度小于3.5m，分段长度15m～20m，许可跳挖，每次开挖多段，各段之间间隔8米以上，方便降低基坑边壁变形。基坑土方开挖必需要有专员计划和指挥。另外，还要注意以下几点：（1）基坑开挖前必需严格确保支护结构各构件养护时间，确保其达成足够强度后方可开挖下一层土方；（2）开挖时，离基坑周围20cm内土体由人工清理修坡，以免破坏支护桩；（3）开挖过程中必需坚持信息化施工，注意监测信息反馈资料，立即指导开挖工作，应有充足应急准备，遇有异常情况时，应立即调整施工方法，若出现紧急情况时，必需采取果断方法，采取回填反压、坡顶卸荷标准，阻断事态发展，再进行加固处理，消除隐患后方可继续开挖。（4）基坑边堆载不得超出设计采取荷载值，基坑必需做好基坑内外排水，预防水对基坑土体浸泡，确保正常施工作业面。（5）若靠近地铁侧需采取爆破时，应控制好药量，使震动速率不超出12mm/s。2、基坑施工对地铁保护要求（1）土石方开挖，如必需采取爆破，靠近地铁侧应先采取静爆方法爆破5m条带，采取明爆应控制药量，控制峰值速度在12mm/s以内。（2）开挖期间应加强地铁监测，并立即反馈监测数据，方便调整开挖速度。3、其它施工技术要求（1）基坑内应设置钢扶梯方便相关人员进出，基坑四面需按设计要求设安全护栏。（2）在施工过程中，若出现异常情况，应立即通知现场监理、业主及设计单位共同协商提出处理意见。（3）基坑边缘堆置土方、建筑材料及运输车辆等距基坑顶边缘距离大于2m，且附加荷载值小于25kPa。4、做好文明、环境保护、安全施工方法。二、土方开挖施工方法1、工艺步骤采取3台200型反铲挖掘机配合1台120型窄斗（斗500mm宽）反铲挖掘机进行开挖作业，大量土方采取反铲挖掘机开挖，地梁、承台、集水井等土方采取人工开挖，土方全部外运。首优异行场地平整（即由原地面标高挖至26.5m标高），开挖方向由南向北施工。26.5m标高以下开挖采取分4层进行开挖，每次开挖深度为1.5~1.8m左右，每挖完一次土方后，优异行边坡支护施工，待支护施工完成后再进行开挖土方，直至开挖至设计基坑底标高。（1）26.5m标高以下施工次序：第一层土方开挖（26.5m-20.5m）→第一层边坡支护施工→第二层土方开挖（20.5m-17.5m）→第二层边坡支护施工、支护桩施工、桩顶预应力锚索及冠梁施工→第三层土方开挖（17.5m-14.85m）→第三层边坡支护施工、斜撑开槽施工→第四层石方开挖（14.85m-10.80m）→静爆隔振带施工、第四层边坡支护施工、斜撑开槽施工→地梁、承台、集水井土方开挖→人工跟进修土，并同时跟进砍桩和垫层施工。（2）土方开挖深度为每层约1.5～1.8m厚，开挖次序为自东向西方向开挖。（3）承台、地梁、集水井部分土方采取人工开挖，逐一有计划地进行。每开挖完成一个承台、地梁、集水井，均应立即进行垫层浇筑、砖模砌筑。2、施工方法：2.1、基坑土方开挖2.2.1、土方开挖标准（1）依据地勘汇报及地下水情况，做好降、排水施工，施工范围内基础做到无明水开挖。（2）基坑开挖按“横向分段、纵向分块、竖向分层、台阶法作业、由上至下、边开挖边支护”标准进行作业。（3）土方采取机械开挖为主，人工配合修边，自卸汽车运输。（4）严格按施工组织分层厚度开挖，立即按设计要求进行支护，确保基坑安全。（5）土方开挖应按要求时限和设计标准做到随挖随支护，降低基坑暴露时间。（6）基坑开挖过程中，加强监测工作，对获取数据按要求立即分析处理，方便依据监测结果立即采取必需方法。2.2.2、土方开挖准备（1）基坑开挖前应按施工平面部署图要求做好施工区域供水、供电、排水系统、施工便道、基坑内挖土临时坡道、施工设施、材料堆场及生活设施等部署安排。（2）坑开挖前应复核测量基准线、水准点，基准线、水准点应设在不受基坑开挖影响区域内，并应注意在施工过程中保护工作。（3）制订监测、保护方法，做好监测控制点，并统计下原始数据立案。（4）依据工程所处环境特点、土质情况、支护形式，应合理选择挖土机械及运输数量，合理配置挖土机械。（5）水准仪、经纬仪、全站仪、测斜仪除精度须满足设计要求外，应经过国家法定计量单位检验、校正，并在出具合格证使用期内使用。（6）已经备足排除基坑积水抽水设备,