船舶机舱环境检测系统的设计样本.doc

山东交通学院毕业生毕业论文（设计）题目：船舶机舱环境监测系统设计院(系)别信息科学与电气工程学院专业电气工程及其自动化班级电气081学号姓名闫志勇指引教师刘文江4月原创声明本人闫志勇郑重声明：所呈交论文“船舶机舱环境监测系统设计”，是本人在导师刘文江指引下开展研究工作所获得成果。除文中特别加以标注和道谢地方外，论文中不包括任何其她个人或集体已经刊登或撰写过研究成果，对本文研究做出重要贡献个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全意识到本声明法律后果，尊重知识产权，并愿为此承担一切法律责任。论文作者(签字)：日期：年4月20日摘要随着船舶制造及船舶航运业发展，从人性化角度出发，人们越来越注重船上人员工作及生活条件，从船舶经济性考虑，动力设备工作环境也至关重要。在船舶设计过程中，机舱环境监测系统设计是非常重要一种环节。不论是人员还是机器设备正常工作都需要适当环境。机舱内动力装置正常工作，一方面需要消耗一定量新鲜空气，用于动力机械燃烧，另一方面要带走机器设备运转、燃烧产生热量。机舱通风用以建立机舱内给定环境条件，如需要舱内温度、湿度、空气流速、清洁度及空气成分等，以保证柴油机、锅炉及焚烧炉燃烧时所必要空气量，同步也要保证机内良好工作环境，改进轮机人员工作及卫生条件。本设计是以单片机（AT89S52）为核心，配合温度传感器（AD590）和湿度传感器(HIH-3610)，以及有关外围电路构成检测系统，可以接受所测环境温度、湿度、光照强度和氧气含量信号，检测人员可以通过数码管显示数据，实时监控环境温度和湿度状况。所有测量操作都可以通过主机控制软件来实现，温度、湿度、光敏和氧气传感器得到测量信号，经电路转换为电信号，然后通过一定放大通过芯片TLC549A/D转换送到单片机进行数据解决，经软件分析解决后送显示装置，并控制控制风机运营。本文所开发系统具备完整环境监测功能，满足有关规范规定，实时性较好，可以应用于实船。并对该系统作了某些突破以往设计优化设计，对后来船舶环境监测系统设计有一定指引作用。核心词：机舱,环境,单片机,传感器AbstractWiththedevelopmentofshipbuildingandshipnavigation，personally，theenvironmentofworkingplaceandaccommodationplacebeingrequiredmoreandmoreeconomically，theworkingenvironmentofpowerinstallationismoreimportant，too.Duringtheshipdesign，theventilationsystemdesignisoneoftheimportantaspectsofthewholedesign.Asuitableenvironmentshouldbeconsideredforgoodworkingofpersonandpowerinstallation.Inordertokeepthepowerinstallationworkwell，itwillneedamountoffreshairfortheburningofengineandbringawaytheheatemissionfromtheengine．Engineroomventilationsystemdesignisdoingforbuildingaspecialcondition，suchasthetemperatures，humidity，airspeed，thecleanlinessoftheairandtheelementpercentofair，toinsuretheamountofairneededbytheengine，boilerandincineratorburning，andimprovetheworkingenvironmentoftheworkingpersoninengineroom．ThedesignisbasedonSCM(AT89C51)asthecore，withatemperaturesensor(AD590)andhumiditysensors(HIH-3610)，aswellasthedetectionsystem，theperipheralcircuitcanreceivethemeasuredambienttemperature，humidity，lightintensityandoxygencontentofsignaldetectioncanbedigitaldisplaydata，real-timemonitoringofenvironmentaltemperatureandhumidity.Allt