岩溶注浆施工工艺样本.doc

岩溶注浆施工工艺一、工艺概述岩溶注浆是运用惰性材料形成浆液，在一定压力作用下注入岩溶裂隙、溶洞中以及软塑黏土体孔隙中，一方面是填充岩溶溶洞及岩溶裂隙，另一方面是封闭岩、土界面，形成隔水帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水联系；如土体中存在着软弱夹层，再进行加固土体软弱夹层，并在注浆中加入钢筋笼形成微型桩复合加固体系。通过注浆填充液凝固后，具备刚性和强度而变化岩层及土体性状，使岩土变形受到约束，强度得到提高，从而达到控制地基整体沉降、减少变形效果。新建铁路南京至杭州客运专线DK178+585.00~953.90路基基底岩溶较发育,地下水位随季节变化特别是雨季,地下水上下波动急骤,在潜蚀、真空抽吸等作用下,易形成土洞,并发展成坍陷；或由于填筑路堤等因素增长荷载而使溶洞顶板产生坍陷等。坍陷危及路基稳定,影响行车安全,需进行岩溶注浆加固解决。覆盖型岩溶路基注浆，原则上以封闭土、石界面，形成隔水帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水联系。二、作业内容作业内容涉及：1、施工准备及原地面平整；2、施工放样；3、钻机钻孔；4、孔内注浆；5、封孔。三、质量原则与检查办法（一）、质量原则1、对不（欠）稳定区可溶岩区总体上采用“探灌结合”注浆解决原则。2、裸露型岩溶路基(含路堑)：为消除地基不均匀性并防止地面塌陷并变形，采用挖除换填与注浆相结合孔口注浆解决方案，注浆深度不不大于10m，若10m如下遇空洞，则加固至洞底如下不不大于1.0m。3、签埋型岩溶路基：为防止岩溶地面塌陷及变形，并使覆盖层工后沉降能满足设计规定，采用注浆帷幕和地基解决相结合解决方案。岩溶注浆帷幕用于封闭土石分界面溶蚀发育带，注浆层厚度普通为8.0m，进一步岩层普通不不大于5m，若5m内遇溶洞，则加固至溶洞底如下完整基岩不不大于1.0m。土层内土洞需注浆回填，普通先注浆在进行地基解决。4、路堤地段注浆孔布置采用梅花型布置，路堑地段为正方形布置，孔间距5.0m；路堤地段加固范畴至路堤坡脚外约5.0m，路堑地段加固范畴至侧沟平台外边沿。5、注浆水泥采用PO32.5水泥，水玻璃38-43ºBe，模数2.4～3.0.水泥浆液水灰比为0.8：1-1：1。若遇空岩溶通道、较大溶洞和裂隙处，视详细状况先灌注中粗砂或稀水泥砂浆对腔体进行充填，再采用水泥浆液或双液注浆，全充填溶洞普通采用单液注浆。6、注浆压力，普通基岩中为不不大于0.1～0.3MPa，岩土界面附近逐渐加大至0.3～0.5Mpa。由于单位注浆量与注浆孔距、注浆压力、浆液浓度以及岩溶发育限度密切有关，注浆施工前应进行现场注浆实验，合理选取注浆工艺，合理拟定注浆压力、浆液配比、单位注浆量等有关参数，拟定停止注浆条件等。7、注浆施工除应严格按照关于注浆技术规程和细则执行外，还应满足下列规定：1）通过注浆前注水实验，拟定材料配比和注浆压力等工艺技术参数。2）注浆孔应跳孔施钻，不得所有钻孔完后再注浆，以免孔位串浆。注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心顺序进行，先两侧后中间。注浆孔有空洞时灌注粉煤灰或水泥浆液（可含碎石）直至溶洞充填后才干进行注浆。3）注浆钻孔孔位移动不适当超过0.5m。4）注浆过程应加强地面观测记录（水平位移、冒浆点位置、地面沉陷等）。5）注浆全过程应做好技术资料和基本数据记录、整顿、汇总。6）注浆过程注意环保，及时清理浆液污染物。普通整顿好场坪后，应在注浆场坪四周修好暂时排水设施；路堑地段岩溶注浆加固，应依照地层岩性、边坡岩土特性及稳定性、支挡加固防护工程顶条件合理拟定各类加固防护工程先后施工顺序，合理选取注浆施工场坪标高，且施工场坪标高原则上不得低于路肩标高，保证路堑边坡稳定以及附近构筑物不受影响。7）注浆结束后及时采用M7.5水泥砂浆将注浆孔封填饱满至孔口。8、岩溶注浆施工地段，除应加强地面观测外，还必要加强地表变形监测，普通应在线路中心、路基两侧路堤或路堑坡脚、以及坡脚外（或堑顶外）10m各设一排观测桩，纵向间距普通不不不大于50m，过渡段范畴及非均质地区应加密观测剖面。施工期间必要每天进行地表变形监测，实测地表变形量，测量精度不不不大于1mm，并做好详细记录，依照观测数据控制注浆压力，以免堑坡稳定性或附近构筑物受影响，同步监测数据应提交有关部门。9、桩位布置横断面及平面图详见如下：（二）质量检查注浆完毕后，采用抽芯、压力及物探等办法对注浆效果进行质量检查。四、施工准备(一).工前准备熟悉各岩溶注浆工点工程概况，提前作好施工方案、岩溶注浆孔位布置平面图、施工技术交底等技术工作。(二).场地平整路堑段为设计路肩标高，路堤段为设计基底标高以上50cm；设立必要排水坡和四周排水沟，形成有组织排水，防止地表水下渗。(三).测量放线1.依照岩溶注浆孔位平面布置图，对各孔位进行放样，并测量、记录相应孔口地面高程。2.依照设计图纸规定，埋设好沉降观测桩，施工