开孔沉箱结构的设计优化研究.doc
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开孔沉箱结构的设计优化研究.doc
开孔沉箱结构的设计优化研究大连某取水口工程中基础采用开孔沉箱结构、取水管采用箱涵结构。本文主要介绍了该工程的结构设计。在结果分析中,对开孔沉箱进行了稳定性验算、基床承载力验算和配筋计算,对箱涵结构进行了稳定性验算和结构内力及配筋计算。在结构内力及配筋计算中计算了正常使用极限状态和承载能力极限状态,其中承载能力极限状态在设计低水位和极端低水位分别对该箱涵进行了内力配筋计算和裂缝计算,同时详细地给出了结构的变形图、轴力图、剪力图、弯矩图和位移图。通过内力配筋计算得到的配筋结果进行裂缝计算时候完全满足规范要求。
不规则波与开孔沉箱作用的数值研究.doc
不规则波与开孔沉箱作用的数值研究近年来随着现代港口工程技术的发展与进步,传统实体直墙式的防波堤结构已经逐渐不能满足实际工程的各种需要,提出新型式的防波堤结构显得尤为紧要。开孔沉箱型式自从其被提出以来,以其良好的消浪效果、能有效改善结构受力和施工方便等优点在实际海岸工程中得到广泛的应用。国内外众多学者对开孔沉箱结构的水动力特性进行了相关的研究,但迄今研究成果大部分以物理模型试验为主,而数值模拟方面特别是贴合实际工程不规则波波况的研究成果较为少见。本文基于三步有限单元法离散Navier-Stokes方程,借助
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开孔圆沉箱开孔区域应力集中分析.doc
开孔圆沉箱开孔区域应力集中分析近年来,国内外的码头建设普遍采用了开孔沉箱这一结构形式。所谓开孔式沉箱是指在沉箱迎浪面的外壁上开孔,减少外壁对入射波的反射作用。与不开孔沉箱相比,具有液压力小、波高反射小等优点,具有广泛的工程应用前景。但沉箱开孔后,开孔位置会产生应力集中现象,由此会降低结构的承载能力和使用寿命。本文以承受轴压作用的圆沉箱开孔结构为研究对象,采用三维有限元方法对其模型进行详细的应力分析,并进行试验验证。同时,对承受轴压作用下的不同开孔形状的受力情况进行对比分析,比较其优劣及差异程度,为工程设计
波浪与开孔沉箱相互作用的数值研究的中期报告.docx
波浪与开孔沉箱相互作用的数值研究的中期报告摘要:本文采用CFD软件(COMSOLMultiphysics)对波浪与开孔沉箱相互作用进行数值研究。通过建立三维数值模型,对不同深度下的波浪与开孔沉箱的相互作用进行模拟。在模型中考虑了水的粘性、重力、表面张力等影响因素,并通过求解Navier-Stokes方程和自由面高度方程来计算水流场和自由面变化。结果表明,在一定深度下的波浪与开孔沉箱相互作用会产生涡旋和大幅度的振动现象,进而影响沉箱的稳定性和安全性。因此,对开孔沉箱在不同海况下的响应进行详细的数值模拟和分析