预埋件钢支架安装施工方案.doc

昆明xx大学呈贡校区扩建工程4×4米震动台预埋件钢支架施工方案编制：审核：批准：**********有限公司二0一0年八月三十日4×4米震动台预埋件钢支架施工方案工程概况昆明理工大学呈贡校区扩建工程，在建工试验楼安装一台抗震研究所震动台。由于该设备安装精度要求高；而设备的安装精度又取决于基础预埋件的安装精度，为保障设备能达到最终的安装质量要求，特编制本预埋件安装施工方案，以确保工程的顺利实施。编制依据2.1根据设计院提供施工图纸及相关技术资料。2.2关于震动台预埋件施工的专题会议要求。（3月26日）精度要求及验收标准钢支架偏离轴线位置±5㎜垂直支架定位后高度偏差0～－2㎜水平支架定位后高度偏差－1～＋1㎜预埋件中心线偏离轴线位置±4㎜预埋件面板安装倾斜度2‰四、主要工程量序号代号名称数量材料单量（㎏）总量（㎏）1HNZ－02A－10水平助动器上支架4Q235289.4211582HNZ－02A－11水平助动器下支架4Q235264.2710573HNZ－02A－12垂直、水平斜支撑8Q23527.09216.274HNZ－02A－13垂直、水平加固架8Q23586.32690.565NZ－02A－14助动器基座垂直调节件4Q235168.58674.316HNZ－02A－15助动器基座水平调节件4Q235168.58674.317HNZ－02A－16定位条8Q23543.753508HNZ－02A－17垂直助动器支架4Q235172.256899HNZ－02A－18垂直加固架次4Q23576.35305.410预埋钢板250×250×1032Q2354.9156.8五、主要机具计划序号名称规格型号单位数量1经纬仪ＤＴ—２台12N3水平仪Ｎ３WALD台13水平仪AL32台14框式水平仪200×200台25逆变弧电焊机ZX7—400台2612T汽车吊QY—12t台177座面包车辆181．25t双排座辆1六、劳动力计划序号工种数量（人）备注1项目经理12技术员13测量工14钳工25焊工26电工17起重工18普工4七、安装工艺7.1在基坑开挖完毕后，选择合适位置埋设纵横中心轴线标板，以埋设标板中心线作为基础及预埋件的唯一基标。因基础开挖后，横纵向基础边离车间柱子只有2500㎜,在埋设横向标板时采用打桩的方法固定标板；纵向标板设置在车间柱子基础的地梁上。图一7.2基础基底标高为－5500㎜，在土建浇注找平层前，将横纵中心线投到－5500层面上，根据预埋件布置图（HNZ－10）作好各中心线，然后根据HNZ－02A－11、17各支架相对位置，在每块250×250×10㎜预埋钢板位置打入两根50×50角钢，在预埋板上表面水平度用2㎜/m精度铁水平找平，用水平仪测量标高－5000㎜，校正完毕后点焊固定在角钢上，进行检查复测，准确无误后进行加固处理，然后进行地面找平层浇灌。图二7.3地面找平层固化3天后，就位垂直助动支架（HNZ－02A－17）利用下部M18×50螺栓对各支架进行初步调平，然后在支架上划出纵横中心线，用经纬仪分别投出轴线中心线与支架中心线重合。钢支架与各轴线水平向距离控制在±2㎜范围内，高度为负公差，支架上端四角相对标高差≤±1.5㎜。全部调整完毕后，再次检查纵横中心线及标高，确认无误后，将调节螺栓焊接在250×250×10㎜预埋钢板上。焊接四周垂直加固架（HNZ－02A－18）于垂直支架上。7.4以垂直支架为基准，确定水平支架下支架（HNZ－02A－11）的位置，利用支架下部M18×50螺栓初步调平各支架，高度上为负公差，然后在水平助动器下支架划出纵横中心线，并用经纬仪分别投出轴线与钢架中心线相重合。钢支架与各轴线水平向距离控制在±2㎜范围内，支架上端四角相对标高差≤±1.5㎜，全部调整完毕后，再次检查纵横中心线及标高，确认无误后，将M18×50调节螺栓焊接在250×250×10㎜的预埋钢板上；并分别焊接4套垂直、水平加固架（HNZ－02A－13）于垂直、水平支架上。7.5安装垂直向预埋调节件（HNZ－02A－14）。按图HNZ－02A－14组装好垂直向预埋调节件，吊装到位，对HNZ－02A－16相关的零件焊接、配备到位；用各方向调节螺栓调节中心线、标高，在基准板（HNZ－02A－14－08）部件上测量，使垂直件中心位置精度达到≤±0．5㎜，面板倾斜度≤1.5‰，调整好后对预埋件与支架间隙用铁填片塞焊，使预埋件固定于支架上。图三7.6在调整垂直向预埋件位置时连接定位条（HNZ－02A－16），以保证4个预埋件之间的长方形的形状尺寸。7.7安装水平上支架（HNZ－02A－10），高度上保证负公差，利用支架上连接螺栓的椭圆孔进行尺寸调节，达到图纸要求后，固定紧螺栓；并进行局部焊接，焊接4套垂直、水平斜支撑件（HNZ－02A－12）。