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超长、超大面积混凝土结构跳仓施工工法1、前言伴随国家在基础设施方面投入的加大,车站、机场、展馆等各类大型基础设施建筑在全国各地拔地而起,这类建筑都会涉及到超长、超大面积混凝土结构的施工,一方面是高要求的工程质量,一方面是紧张的工期要求,如何更优、更快的完成建设,是这类工程的一大难题。对超长、超大面积混凝土结构,设计一般采用设置后浇带技术措施。后浇带施工在削减温度收缩应力的同时,亦带来了一系列问题:后浇带一般在42天后才能封闭,在此期间不可避免地会落进各种垃圾与杂物,由于钢筋密集,清理工作相当困难,而清理不干净势必影响工程质量。后浇带施工繁杂,无论是在主体施工期或后浇带处理期均会影响施工进度。一般超长、超大面积混凝土结构钢筋密集,后浇带两侧施工缝的凿毛清理困难,而后浇带混凝土浇灌间隔时间较长,原已浇灌的混凝土大部分收缩已完成,后浇带混凝土的干缩容易造成新老混凝土连接处产生裂缝,施工缝处理不当造成渗漏而起了反作用。采用跳仓法进行混凝土浇筑,成功解决了工期紧这一难题,同时减少了周转材料的积压、避免了后浇带的处理,创造了一定的经济效益。通过工程的实践经验总结形成本工法。2、工法特点(1)采用跳仓法施工,有效的控制大面积混凝土楼板结构有害裂缝的产生。(2)采用跳仓法施工,缩短了混凝土浇筑的间歇时间,节约施工周期。(3)减少了后浇带混凝土剔凿、垃圾清理、后浇带支撑等大量工作,同时可以减少混凝土中抗裂外加剂的使用,降低了施工成本。(4)采用跳仓法施工,取消后浇带,可以提前进行下步工序的施工,为后续工程的提前插入提供了有利条件,进而节约工期。(5)采用跳仓法施工,取消后浇带,减少了楼面渗漏的发生几率,提高了工程实体质量,避免采用后浇带施工所带来渗漏的隐患。3、适用范围本工法适用于地下超长、超大面积混凝土结构或底板大体积混凝土结构施工,也适用于地上超长、超大面积混凝土结构施工。4、工艺原理跳仓法施工原理采用“抗放兼施,以抗为主,先抗后防”的原则进行施工,通过合理设置跳仓间距,在跳仓施工阶段,释放混凝土早期应力,即所谓“先放”。在封仓阶段,混凝土的抗拉强度已经有所增长,充分利用混凝土的约束减小应变,即所谓“后抗”,并通过合理进行混凝土养护,进而达到控制混凝土裂缝的目的。5、施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程施工工艺流程图如图所示。图5.1-1施工工艺流程5.2主要施工工艺操作要点5.2.1施工准备(1)结构分仓根据结构特点以及设计确定的后浇带,结合工期要求合理进行楼面分仓。跳仓原则:根据原设计的后浇带进行结构分仓,可以进行适当调整变形缝位置,跳仓距离必须小于框架现浇结构的变形缝最大间距;各分仓相互独立,只要不相邻的分仓便可以同时平行展开施工;封仓必须满足达到跳仓时间方能进行;分仓的长度及宽度控制在60米以内,分仓的变形缝宜设置在梁板跨度的三分之一处,也可选在梁板中部。(2)确定跳仓时间混凝土受气温变化收缩时间也会发生变化,夏季混凝土收缩较快,冬季混凝土收缩缓慢,根据气温的变化,夏季混凝土浇筑相邻楼面跳仓时间间隔为10天,冬季跳仓时间间隔调整为15天,以保证充分收缩,避免有害裂缝产生。(3)原材料选择及混凝土配合比优化混凝土的配合比设计应使混凝土在满足强度要求、减小水化热温差、减小混凝土收缩的前提下具有良好的施工性能。主要从坍落度、和易性、水灰比、砂率、含气量、坍落度损失和强度等方面进行反复的试验调整,以此来确定混凝土的配合比,确定混凝土的生产工艺参数及性能指标。①原材料选择根据混凝土强度设计要求,对混凝土用原材料进行考察后,选取满足工程需求的混凝土基本材料。②生产工艺参数及性能指标确定根据混凝土的性能要求以及技术指标要求初步选择混凝土的配合比,试验中调整混凝土的配合比,最终确定混凝土的生产工艺参数及性能指标。a、水灰比:降低混凝土的水灰比可以提高混凝土的密实度,但如果太低,则可能出现自收缩现象。混凝土拌合物流动性在满足施工要求的前提下,用水量应尽可能减小,以求最高的密实度,以提高混凝土的抗裂性能。水泥用量也应尽可能减小,减小水泥用量,不但可以减少水泥水化热,而且可以减少混凝土温度收缩。b、砂率:在满足混凝土强度以及工作性能的前提下,砂率尽可能低,因为在水泥浆量一定的情况下,砂率主要影响新拌混凝土的和易性,砂率越大,混凝土越容易开裂。③优化配合比混凝土的配合比经过多次试配,经设计、监理最终确认后的配合比作为跳仓施工混凝土配合比。(4)现场准备保证现场临时用水、用电的畅通,避免停水、停电影响混凝土浇筑。配备足够的垂直、水平运输工具,保证各种材料运输的顺利进行。配备足够的混凝土养护所用材料,保证混凝土养护到位。根据分区实际情况调配足够的混凝土输送泵,振捣泵,保证混凝土的连续浇筑。5.2.2施工缝施工在施工缝处采用快易收口网与板筋绑扎固定代替传统木