混凝土结构设计原理课程设计报告.doc

混凝土结构理论课程设计装配式钢筋混凝土简支T梁设计专业：土木工程班级：学生姓名：学号：指导教师：__燕山大学2011.9装配式钢筋混凝土简支T形梁设计TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc309724622"一、设计资料PAGEREF_Toc309724622\h1HYPERLINK\l"_Toc309724623"二、内力计算PAGEREF_Toc309724623\h3HYPERLINK\l"_Toc309724624"三、钢筋选择PAGEREF_Toc309724624\h3HYPERLINK\l"_Toc309724625"四、跨中截面正截面承载力复核PAGEREF_Toc309724625\h5HYPERLINK\l"_Toc309724626"五、斜截面抗剪承载力计算PAGEREF_Toc309724626\h5HYPERLINK\l"_Toc309724627"5.1抗剪强度上、下限复核PAGEREF_Toc309724627\h5HYPERLINK\l"_Toc309724628"5.2设计剪力图分配（见图）PAGEREF_Toc309724628\h6HYPERLINK\l"_Toc309724629"5.3箍筋设计PAGEREF_Toc309724629\h6HYPERLINK\l"_Toc309724630"5.4弯起钢筋设计PAGEREF_Toc309724630\h7HYPERLINK\l"_Toc309724631"六、全梁承载力校核PAGEREF_Toc309724631\h9HYPERLINK\l"_Toc309724632"七、梁最大裂缝宽度验算PAGEREF_Toc309724632\h9HYPERLINK\l"_Toc309724633"八、梁最大挠度验算PAGEREF_Toc309724633\h10HYPERLINK\l"_Toc309724634"8.1刚度计算PAGEREF_Toc309724634\h10HYPERLINK\l"_Toc309724635"8.2计算人群荷载和汽车荷载（不计冲击力）作用下梁的挠度PAGEREF_Toc309724635\h12HYPERLINK\l"_Toc309724636"8.3计算结构恒载弯矩作用下梁的挠度PAGEREF_Toc309724636\h12HYPERLINK\l"_Toc309724637"8.4荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度PAGEREF_Toc309724637\h12HYPERLINK\l"_Toc309724638"九设计依据PAGEREF_Toc309724638\h13一、设计资料⑴桥面净空：净—13+2×1m⑵设计荷载：公路—Ⅱ级汽车荷载人群荷载结构重要性系数⑶材料规格钢筋：主筋采用HRB400钢筋，查表得抗拉强度标准值抗拉强度设计值弹性模量相对界面受压区高度箍筋采用HRB335钢筋抗拉强度标准值抗拉强度设计值弹性模量混凝土：主梁采用C30混凝土抗压强度标准值抗压强度设计值抗拉强度标准值抗拉强度设计值弹性模量⑷结构尺寸T型主梁：标准跨径21.00m计算跨径：20.50m主梁全长：20.96m横断面尺寸如图：图1.1T形梁截面尺寸（尺寸单位：mm）二、内力计算设计内力标准值见表：设计内力标准值引起内力的荷载内力值恒载（）车辆荷载（）人群荷载（）备注跨中弯矩1197.81128.2112.1车辆荷载引起的弯矩已计入冲击系数，1+μ=1.19L/4处弯矩898.4871.885.7支点剪力245.4343.6跨中剪力109.7弯矩组合设计值：跨中截面：L/4截面：剪力组合设计值：支点截面：跨中截面：三、钢筋选择根据跨中截面正截面承载力极限状态计算要求，确定纵向受拉钢筋数量。拟采用焊接钢筋骨架配筋，设，则，。翼缘计算宽度按下式计算，并取其中较小者：；；故取首先判断界面类型：故应按第二类T型梁计算。确定混凝土受压区高度：解得202.87mm且，=120mm将所得值带入下式求得所需钢筋截面面积为：采用四排焊接骨架，选用1232(外径35.8mm)，供给,钢筋截面重心至截面下边缘的距离，梁的实际有效高度。截面最小宽度。四、跨中截面正截面承载力复核由下式确定混凝土受压区高度，得：将值带入下式1.13142.39=3456.63承载力满足要求。五、斜截面抗剪承载力计算5.1抗剪强度上、下限复核对于腹板高度不变的等高度简支梁，距支点处的第一个计算截面的截面尺寸控制设计，应满足下列要