河南某热力厂汽车卸煤沟基坑降水施工方案.doc

1编制依据及说明1.1编制依据许昌市新城区热电厂（2×200MW）机组厂区总平面图。河南省电力勘测设计院提供的初步设计图纸、资料。许昌市新城区热电厂工程初设阶段《建筑结构部分设计说明书》F2931C－T－01。许昌市新城区热电厂工程初设阶段《主厂房地基处理专题报告》F2931C－T－02。许昌市新城区热电厂工程初设阶段《施工组织大纲设计说明书》F2931C－T－02。许昌市新城区热电厂工程岩土工程勘测报告F2931C－G0101-01汽车卸煤沟基坑开挖图。国家和电力行业颁发的现行的规范、规程。我单位在以往类似工程中的施工经验。1.2编制说明因无具体设计图纸和地质勘察报告，本降水方案暂按初步设计图纸和汽车卸煤沟基坑开挖图进行设计，部分建构筑物未制定降水方案，待设计图纸出来后，再制定详细的降水方案。基坑降水要根据土层的渗透系数，要求降水的深度和工程特点，经过技术、经济比较后确定的，但由于本工程目前只有初步设计图纸，加上土层地质条件的复杂性，有关计算参数如土层的渗透系数K和抽水影响半径R等取值是否正确将影响井点系统涌水量计算结果的准确性，在实际降水施工过程中，采用信息化施工，定时检测降深、出水量，采用抽水试验验证降水效果，以便进一步优化降水的施工方案。2工程概况及地质条件2.1工程概况河南许昌市热电厂工程厂址位于许昌市东城区新城路（原107国道）以东、新东路以西、南二环路及蒋官池村以北、张庄村及南环路以南区域场地。降水施工区域包括：汽车卸煤沟基坑范围内的降水等。根据汽车卸煤沟基坑开挖图，本工程±0.00m相当于绝对标高65.85m，汽车卸煤沟基础长89.2m，最宽处宽21.76m。基坑最浅处为▽-12.12m，最深处为▽-12.40m。2.2工程地质条件根据许昌市新城区热电厂工程岩土工程勘测报告F2931C－G0101-65～95，厂址场地内土层均由第四系冲洪积的粘性土与粉土组成。25m以上主要为粉土，25m以下为粉质粘性土。输煤区范围内土层从上至下如下表：土层名称含水量W(%)湿重度γ(kN/m3)孔隙比e饱和度Sr(%)液性指数IL层底埋深(m)层厚(m)层①粉土22.419.80.7393.25.0～10.55.0～10.5层①1粉质粘土25.419.50.7470.462.9～6.00.6～4.2层②粉土24.919.70.69395.211.0～15.51.0～5.7层②1粉土26.019.40.73698.011.4～14.50.5～3.0层③粉土26.319.40.73698.011.4～14.51.5～4.5层④粉土22.319.60.62693.517.0～20.51.0～3.7层⑤粉土23.219.70.7393.619.0～22.00.7～4.0层⑥粉土21.220.00.60892.322.3～24.51.4～6.0层⑦粉质粘土21.020.30.7300.4525.4～28.52.0～5.4层⑧粉质粘土22.820.10.6940.2531.8～34.04.8～7.0层⑨粉质粘土24.919.80.7320.35地下水为第四系松散沉积物中的孔隙潜水，接受大气降雨补给，以蒸发及地下径流形式排泄，地下水水量较为丰富，地下水水质清洁，无嗅无味，为当地居民生活饮用水和牲畜用水。根据岩土工程勘测报告汽车卸煤沟地下水位稳定在▽60.66～61.77m处，水位埋深在3.2～4.6m处，251＃钻井水位为▽61.48，258＃钻井水位为▽61.47，水位测量日期为2005.12.29～2006.1.10。经现场实际测量，并考虑到进入雨季后地下水位的回升，汽车卸煤沟的地下水水位埋深按▽－4.0m考虑。3深基坑降、排水方案的选择因基础开挖较深，土层为粉土，开挖深基坑时，由于含水层被切断，在压差作用下，地下水必然会不断地渗流入基坑，如不进行基坑降排水工作，将会造成基坑浸水，使现场HYPERLINK"http://tranbbs.net/search.asp?keyword=施工&Types=News&Condition=title"\t"_blank"施工条件变差，地基承载力下降，在动水压力作用下还可能引起流砂、管涌和边坡失稳等现象，因此，为确保基坑施工HYPERLINK"http://tranbbs.net/search.asp?keyword=安全&Types=News&Condition=title"\t"_blank"安全，必须采取有效的降水和排水措施。根据现场的实际地质情况，综上所述，适用汽车卸煤沟基坑降水常用的只有明沟降水和深井降水。由于基坑明沟降水适用于降水深度不大的工程，因此，本工程采用深井降水。同时基坑开挖也应设计明沟，但它只是收集基坑中和坑壁局部渗出的地下水和其它施工时的地下水。4基坑降水计算4.