电火花(ESD堆焊工艺修复抽油泵柱塞喷焊层气孔.docx
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电火花(ESD堆焊工艺修复抽油泵柱塞喷焊层气孔电火花(ESD)堆焊工艺修复抽油泵柱塞喷焊层气孔一、前言柱塞是管式抽油泵的关键部件,系统运行过程中砂粒磨损是降低柱塞使用寿命的主要原因。为了提高柱塞使用寿命,国内多采用氧乙炔火焰喷焊工艺在柱塞基体表面上喷焊Ni60自熔合金。但喷焊过程中,气孔等缺陷使柱塞的成品率下降,喷焊成本大大提高。针对这一问题,我所开发电火花堆焊在线修复工艺,彻底解决柱塞喷焊层后加工时,喷焊层气孔缺陷难以修复难题,并已在多家柱塞生产厂家获得成功应用。图(1)
抽油泵柱塞表面喷焊新工艺.docx
抽油泵柱塞表面喷焊新工艺标题:抽油泵柱塞表面喷焊新工艺摘要:随着现代工业的快速发展,抽油泵作为一种重要的工业设备,在石油、化工等领域有着广泛的应用。然而,由于工作条件的恶劣和长期磨损,抽油泵柱塞表面容易出现磨损和腐蚀现象,导致泵的性能下降甚至无法正常工作。为了提高抽油泵的使用寿命和可靠性,本论文采用柱塞表面喷焊新工艺,通过添加合适的喷焊材料和优化工艺参数,对柱塞表面进行修复和强化处理。研究结果表明该喷焊工艺具有较好的修复效果和工作性能,能有效延长抽油泵的使用寿命。第一部分:引言1.1研究背景1.2研究意义
采用电火花堆焊(ESD)工艺修复电厂蒸汽轮机壳体密封面.docx
采用电火花堆焊(ESD)工艺修复电厂蒸汽轮机壳体密封面中国农机院表面工程技术研究所汪瑞军徐林一、前言万KW发电机组蒸汽轮机转速为10000转/分钟,工作压力为15kgf/cm2。由于铸铁壳体密封面因高压蒸汽冲蚀泄露,末级排气部位高压蒸汽(7~8kgf/cm2)串入压力为负672mm贡柱的真空密封带,造成汽轮机出力下降。当地电力研究院科研人员采用我所研制电火花堆焊设备成功修复严重冲蚀铸铁密封面,保证设备正常运行。二、修复要求根据甲方要求,修复工艺必须满足以下要求:必须采用能与铸铁母材形成冶金结合的修复工艺。
喷焊与堆焊技术.pdf
第二节:热喷焊工艺与特点2.1、热喷焊工艺的一般特点采用热源使涂层材料在基体表面重新熔化或部分熔化,实现涂层与基体之间、涂层内颗粒之间的冶金结合,消除孔隙、这就是热喷焊技术。•根据采用的热源不同,热喷焊技术有:氧—乙炔火焰喷焊和等离子喷焊两种。基本特点a)热喷焊组织致密,冶金缺陷很少,与基材结合强度高,(结合强度是热喷涂的10倍),可形成几毫米厚的涂层;b)热喷焊材料必须与基材相匹配,喷焊材料和基材比热喷涂窄得多;原因1)喷焊材料需能够润湿基材;2)必须与基材相容,即它们在液相和固相下必须有一定的溶解度;
电火花堆焊修复不锈钢表面缺陷工艺.docx
电火花堆焊修复不锈钢表面缺陷工艺电火花堆焊(ElectricSparkDepositionWelding,ESDW)是一种利用电火花堆积金属粉末的焊接方法,具有无污染、高精度、高效率等优点,被广泛应用于金属表面修复和涂层加工领域。本文以ESDW修复不锈钢表面缺陷工艺为例,介绍ESDW的基本原理、工艺流程和优缺点,并分析ESDW在不锈钢表面修复中的应用及发展前景。一、电火花堆焊技术1.原理与特点ESDW技术是一种利用电火花堆积金属粉末的新型金属加工技术,主要基于气体放电现象与金属粉末喷射技术,其原理如下:金