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地铁供电系统简介目录1、供电方式分类LIMA2供电系统图LIMA21A阶段供电系统图LIMA21A阶段供电系统图1、供电方式分类2、供电系统构成及功能2、供电系统构成及功能2、供电系统构成及功能112、供电系统构成及功能2、供电系统构成及功能2.5直流牵引供电系统2.62号线一期工程变电所分布图LIMA2、4牵引变电所分布3、供电系统运行方式3、供电系统运行方式3.2故障运行方式3.2故障运行方式3.2故障运行方式3.2故障运行方式3.2故障运行方式3.2故障运行方式3.2故障运行方式4、变电设备简介4、变电设备简介4、变电设备简介4、变电设备简介4、变电设备简介4、变电设备简介4、变电设备简介柜内接线负极柜内电缆安装柜内布线情况4、变电设备简介4、变电设备简介电缆垂直敷设变电二次系统1、变电二次专业的主要研究内容变电所各种变电及输配电单元的保护、控制、测量、监视、闭锁。2、供电系统继电保护的设置35kV进/出线保护、35kV母联保护、35kV馈线保护、1500V直流保护、配电变压器本体保护、整流机组本体保护、0.4kV进线保护、0.4kV母联保护等。变电二次系统3、供电系统继电保护的任务自动、迅速、有选择性地将故障元件从系统中切除,保证其它无故障部分迅速恢复正常运行,使故障元件免于继续遭到破坏;反应电气元件的不正常运行状态,并根据运行维护的条件(如有无经常值班人员),而动作于发信号或跳闸。此时一般不要求保护迅速动作,而是带有一定的延时,以保证选择性。4、继电保护的基本要求动作于跳闸的继电保护,技术上应满足“四性”要求:可靠性、选择性、灵敏性、速动性。4、变电设备简介变电二次系统6、综合自动化系统的概念变电所综合自动化系统是一个利用计算机技术、通信技术、网络技术、控制技术将变电所传统的二次设备(包括测量仪表、信号系统、继电保护、自动装置和远动装置等)经过功能的组合和优化设计,实现对变电所各供电设备进行故障保护、运行控制、状态采集、实时测量、与调度通信的微机化、网络化的智能保护测控系统。5、接触网简介5、接触网简介5.3城轨接触网的重要性5、接触网简介5.5架空刚性接触网5.5架空刚性接触网5.5架空刚性接触网5.6架空柔性悬挂5.6架空柔性悬挂5.6架空柔性悬挂5.6架空柔性悬挂5.6架空柔性悬挂供电车间隶属于车辆段综合基地,其运营管理体制要求:一要机构精简,减少管理层次;二要分工明确,便于管理和检修。从运营维护体制来讲,目前实行的既有的维护体制大多数是实行四级管理制,即地铁公司(运营部)――车辆段综合基地――供电车间――维护班组(工区)。供电车间的管理机构分为三级,车间下设运行、维修、技术、生产电力调度等室;室下设各专业运行、维护、抢修、巡视检查和值班等工区。6.2供电车间维修对象6.3供电车间主要设备表1016备注(1)备注(2)备注(3)