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飞行原理-增升装置的增升原理(课堂PPT).ppt

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第二章本章主要内容2.5增升装置的增升原理迎角与速度的关系为什么要使用增升装置主要增升装置包括：前缘缝翼后缘襟翼前缘襟翼2.5.1前缘缝翼前缘缝翼前缘缝翼对压强分布的影响2.5.2后缘襟翼分裂襟翼（TheSplitFlap）放下分裂襟翼后，在机翼和襟翼之间的楔形区形成涡流，压强降低，吸引上表面气流流速增加，上下翼面压差增加，从而增大了升力系数，延缓了气流分离。简单襟翼（ThePlainFlap）大迎角下放简单襟翼，由于弯度增加，使上翼面逆压梯度增大，气流提前分离，导致临界迎角降低。开缝襟翼（TheSlottedFlap）开缝襟翼（TheSlottedFlap）后退襟翼（TheFowlerFlap）⑤后退开缝襟翼（TheSlottedFowlerFlap）747的后退开缝襟翼2.5.3前缘襟翼B737-800的前缘襟翼增升装置的原理总结增升装置的原理总结本章小结