地铁低压配电、BAS、FAS系统介绍演示幻灯片.ppt

2013年1月一、低压配电的工作内容一、低压配电的工作内容二、低压配电有关的建筑及设置原则三、与各专业的接口四、负荷分类及配电（1）两路电源同时供电，母线分段运行方式；（2）两路电源一主、一备，母线不分段运行方式（含双电源切换方案）-----一般进线电流在500A以下采用。五、环控电控室（1）实现与BAS的通讯；（2）接收BAS的控制指令，对每个风机回路、风阀回路进行控制；（3）触摸屏上实现就地控制；（4）一座车站一端设置一个，当设置多个环控电控室时，各环控电控室的智能元器件均通过总线与相应端的通信管理器连接，纳入该通信管理器的管理。五、环控电控室五、环控电控室五、环控电控室五、环控电控室1.由土建施工方施工的接地网在车站明挖完成后，最先施工；2.接地网平行敷设在车站底板下0.6米处，为一个闭环的接地网。材质：铜排。接地电阻值要求小于1Ω；3.国内两种接地做法：（1）与车站结构主筋相连，使整个车站为一个等电位体，安全性好。缺点：杂散电流对车站结构主筋的影响较大。（2）与车站结构主筋不连，避免了杂散电流对主筋的影响。缺点：存在建筑物与接地网两个电位问题。六、接地与安全七、典型车站低压配电系统机电设备监控（BAS）简介1.环境控制：根据环控实时负荷的变化，通过现场探测器（温度、温湿度、CO2探测器等）对所测参数进行相关计算，采取切实可行的控制策略，自动将通风空调系统调控在最佳运营状态-----通过低压配电实现。2.监控车站内的照明设备、给排水设备、自动电扶梯设备等；并将各设备的维修信息传送至车辆段维修终端。机电设备监控（BAS）简介机电设备监控（BAS）简介机电设备监控（BAS）简介利用综合监控系统逻辑上独立的通道来构成全线的监控和维修管理信息网络。火灾自动报警系统（FAS）简介通过设置在现场的感烟、感温探头、感温电缆、红外对射探头等，及时发现火灾；联动控制排烟设施及其它防灾设备。两个烟感一个烟感加一个手报一个烟感加一个温感一个手报，并经人工确认一个消防报警电话火灾自动报警系统（FAS）简介FAS集成在ISCS全线骨干网上：先进、经济、兼容性和可扩展性较好。原则是：设置在环控模式表内的全自动防烟防火阀应纳入BAS监控范围。原因是：如果由FAS监控全自动防烟防火阀，BAS下达正常运行模式时，FAS不能接收。火灾自动报警系统（FAS）简介低压配电与BAS、FAS的关系施工应注意的问题施工应注意的问题