高压变电室倒闸操作及检修演示幻灯片.ppt

10kV变电室倒闸操作知识点一：倒闸操作的基本原则3、设备送电前必须将有关继电保护加用，没有继电保护或不能自动跳闸的断路器不准送电。4、高压断路器不允许带电压手动合闸，运行中的小车开关不允许打开机械闭锁手动分闸。5、在操作过程中，发现误合隔离开关时，不允许将误合的隔离开关再拉开。发现误拉隔离开关时，不允许将误拉的隔离开关再重新合上。知识点二：怎样填写倒闸操作票一、倒闸操作票的作用1、操作票是变电值班人员根据调度下达的操作任务，按照电气设备的倒闸操作原则、有关规程、规定填写的，是现场倒闸操作的书面依据和流程，也是正确进行倒闸操作的基础和关键。2、操作票是进行倒闸操作的“作业卡”（最基本的“卡式管理”）。3、填写一张合格的操作票是变电运行人员的基本功。二、倒闸操作票的格式与使用（）监护下操作（）单人操作（）检修人员操作（）监护下操作（）单人操作（）检修人员操作三、倒闸操作票填写的有关规定5.每张操作票只能填写一个操作任务，在操作任务中应写明设备电压等级和设备双重名称，在操作项目可不再填写电压等级，应填写设备双重名称。6.操作票不得任意涂改，其中设备双重名称、设备状态、接地线组数及编号、动词（如拉开、合上、拆除、装设等）等重要文字严禁出现错误。7.操作票次要文字更改按当地规定执行。如济南公司规定：操作票次要文字可以更改三处，更改方法为在写错的字上面划横然后连接书写，不得涂改。8.操作票以变电站为单位，以年为周期，票号应连续编号，按编号顺序依次使用，编号不能随意改动，不得出现空号、错号、跳号、重号。9.操作票关于年.月.日.时（24h）按实数填写，分钟按两位数填写，不足两位前面加0.10.操作票填写完毕后经操作人、监护人和运行值班负责人三审合格后，在操作票相应的签名栏签名。11.下列项目必须填入操作票内：3）进行停、送电操作时，在拉、合隔离开关(刀闸)、手车式开关拉出、推入前，检查断路器(开关)确在分闸位置；4）在进行倒负荷或解、并列操作前后，检查相关电源运行及负荷分配情况；5）设备检修后合闸送电前，检查送电范围内接地刀闸已拉开，接地线已拆除。6）以下操作可不填写倒闸操作票，但应记入运行日志.事故应急处理。.拉合断路器（开关）的单一操作。知识点三：检修设备时保证安全的技术措施检修设备时保证安全的技术措施检修设备时保证安全的技术措施一、10kV手车式开关感性认识二、手车式开关三个位置和几个状态三、手车式开关操作步骤及注意事项四、操作任务示例五、10kV开关及线路停送电操作练习一、10kV手车式开关感性认识10KV高压开关柜高压断路器高压断路器内部结构二、手车开关的三个位置和六个状态1、手车开关的三个位置22（二）、手车式开关的六个状态1.运行状态：手车开关在运行位置，开关在合闸位置。2.热备用状态：手车开关在运行位置，开关在分闸位置。3.冷备用状态:手车开关在试验位置，开关在分闸位置。4.开关检修状态：手车开关在检修位置，开关在分闸位置。5.线路检修状态：手车开关在试验位置，开关在分闸位置，线路侧地刀合入。6.开关及线路检修状态：手车开关在检修位置，开关在分闸位置，线路侧地刀合入。手车式开关的六种状态三、手车开关操作步骤及注意事项1.推、拉手车开关前，应检查相应断路器是否在分闸位置，应以开关的机械位置为准，不能观察开关的机械位置，操作后的位置检查应以设备实际位置为准，无法看到实际位置时，可通过设备机械位置指示、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。判断时，应有两个及以上的指示，且所有指示均已同时发生对应变化，才能确认该设备已操作到位。以上检查项目应填写在操作票中作为检查项。3.手车开关由运行位置拉至试验位置前应将操作方式开关切至就地方式，以防止在操作小车时监控中心值班人员远方遥控开关，误将开关合闸导致带负荷拉手车，手车开关由运行位置拉至试验位置时，一定要在柜门关闭的情况下进行，不得开门操作。手车开关拉至试验位置后，应及时将手车摇把取下并将操作孔闭锁。5.手车开关在拉入移动平台之前，应将平台放置到开关柜体前，微量调整移动平台高度，使平台轨道与柜体轨道高度相同，并将平台固定（固定销），防止在向外拉出手车时平台滑脱，之后将手车开关拉至移动平台，并锁死定位销，防止手车从平台滑脱。解除平台固定销，将手车开关移至检修地点，手车检修时，将手车开关移出柜体后，应将开关柜门锁住，防止误入。6.手车开关检修时，将小车拉出柜外即可，一般无需在小车上装设接地线。中置柜没有传统意义上隔离开关的概念，手车在试验位置时，就相当于传统的隔离开关断开，即断路器与主电路（母线）有了明显断开点。手车在检修位置时，已经和运行设备脱离，手车位于检修平台上，所以不需要挂接地线。线路检修时，应合上线路侧地刀，很多小车只有合上地刀后才能打开后柜门，因此不能在