高超声速进气道失稳预警及控制机构设计方法.pdf
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高超声速进气道失稳预警及控制机构设计方法.pdf
高超声速进气道失稳预警及控制机构设计方法,1)根据高超声速飞行器的设计需求,确定高超声速进气道的基础型面,以及飞行包线内的喉道面积的调节需求和发动机流量需求;2)分流板主板转轴的选取及分流板主板型面设计:在进气道基础型面上选取截面与进气道的截曲线的修正直线为转轴,将直线沿流向延伸至喉道截面修型为分流板主板型面;3)失稳控制副板设计:失稳控制副板的转轴即为分流板主板的自由端;失稳控制副板的长度与飞行器动力方案允许的失稳裕度有关,当激波前移至失稳临界截面时,失稳控制副板由于内外两侧的压力差自动偏转一定角度泄流
高超声速内收缩进气道分步优化设计方法.docx
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多重网格方法及其在高超声速进气道中的应用.docx
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多重网格方法及其在高超声速进气道中的应用多重网格方法(Multigridmethod)是一种高效的数值算法,用于解决具有大尺度差异的偏微分方程组的问题。由于高超声速进气道涉及到流动的复杂性以及物理尺度的巨大差异,多重网格方法具有非常重要的应用价值。多重网格方法基于一种称为网格加密(gridrefinement)的策略,通过迭代地在不同的网格上求解问题,最终得到高精度的数值解。在求解偏微分方程组时,多重网格方法通常采用V循环(V-cycle)或W循环(W-cycle)等迭代策略,以加速收敛速度。对于高超声速