电驱动后桥耐久度测试装置.pdf
St****12
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
电驱动后桥耐久度测试装置.pdf
本发明公开了一种电驱动后桥耐久度测试装置,包括第一支撑组件(1)、第一垂直加载连接件(2)、第二垂直加载连接件(3)和第二支撑组件(4),所述第一支撑组件(1)与电驱动后桥一端的半轴法兰连接,所述第二支撑组件(4)与所述电驱动后桥另一端的半轴法兰连接,所述第一垂直加载连接件(2)与所述电驱动后桥一端的板簧座连接,所述第二垂直加载连接件(3)与所述电驱动后桥另一端的板簧座连接。本发明能够模拟真实工况,使测试结果与真实使用寿命接近,提高测试的准确度。
双后桥商用汽车节能驱动装置.pdf
一种双后桥商用汽车分时驱动装置,属于属于商用汽车底盘传动领域。本发明的目的是解决上述缺点,使驾驶人员可以根据行车具体路况,适时转换驱动模式,即单桥驱动和双桥驱动随时转换的双后桥商用汽车可分时驱动装置。当气动拨叉6拖动大齿套4、小齿套5工作在A区时,发动机的扭矩通过突缘输入轴2、大齿套4、贯通轴3单独驱动后桥总成。当气动拨叉6拖动大齿套4、小齿套5工作在B区时,发动机的扭矩经突缘输入轴2、大齿套4、小齿套5通过轴间差速器7将扭矩分配成后桥和中桥二路。本发明使来自发动机的扭矩直接传输给需要分时驱动的某一驱动桥
集中式电驱动独立悬架后桥.pdf
一种集中式电驱动独立悬架后桥,涉及一种电驱后桥,包括下摆臂、轮毂总成、制动器总成、支撑架总成、上摆臂、气囊总成、减振器总成、车架、动力总成、万向节传动轴;上、下摆臂始端分别通过销轴总成铰接于支撑架总成上、下部,上、下摆臂的末端分别紧固于车架;支撑架总成、上摆臂、下摆臂、车架形成平行四边杆机构;所述的动力总成包括安装在车架上且连接在一起的电机和减速器总成;万向节传动轴一端与减速器总成连接,另一端与支撑架总成连接。本发明具有操纵稳定性高、承载能力高、转动灵活性好、舒适性好、重量轻等特点,可满足城市物流车及微循
一种中后桥组合驱动装置.pdf
本发明公开了一种中后桥组合驱动装置,包括固定速比中桥,所述固定速比中桥包括轴间差速器、中桥齿轮组、中桥差速器及中桥半轴,动力经所述轴间差速器、所述中桥齿轮组、所述中桥差速器及所述中桥半轴传递到中桥车轮;可变速比后桥,所述可变速比后桥包括变速滑套、等速比齿轮组、变速比齿轮组、差速器齿轮组、后桥差速器、后桥半轴,所述变速滑套与所述等速比齿轮组或变速比齿轮组啮合,使中后桥速比相同或不同。
电动车的后桥电动力驱动装置.pdf
本发明公开了一种电动车的后桥电动力驱动装置,包括减速器壳体,减速器壳体设有两支座,差速器壳体支撑于两支座,第二从动齿轮固定在差速器壳体上,减速器壳体内设有传动轴,传动轴上周向固定第一从动齿轮和第二主动齿轮,第二主动齿轮与第二从动齿轮啮合,减速器壳体设有端面,端面上设有凹腔,凹腔底部有轴孔,交流电机定子铁芯一端连接端面,另一端连接后端盖,后端盖、交流电机定子铁芯和减速器壳体螺栓固定,交流电机的转子轴一端支撑于后端盖,另一端穿过轴孔支撑于减速器壳体,交流电机的转子轴上固定第一主动齿轮,第一主动齿轮与第一从动齿