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一种用于汽轮机组深度调峰的宽负荷叶型,解决了调峰机组叶片如何降低叶型损失的问题,属于汽轮机叶型领域。本发明包括进汽圆弧、压力面曲线、吸力面曲线和出汽圆弧;压力面曲线的两端分别与进汽圆弧的一端和出汽圆弧的一端相连且相切,吸力面曲线的两端分别与进汽圆弧的另一端和出汽圆弧的另一端相连且相切;压力面曲线和吸力面曲线是由B样条曲线生成;并针对应用于低压末两级静叶及其他级静叶、低压末两级动叶及其他级动叶,给出出汽圆弧的直径φ1与进汽圆弧1的直径φ2之比、叶型最大厚度Dmax与弦长b的比值、几何进汽角为α、喉道尺寸o与节距t之比和安装角。能够降低调峰时小容积流量流动的脱流风险,从而有效降低叶型损失。