具有改进的推进效率的航空推进系统.pdf
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具有改进的推进效率的航空推进系统.pdf
本发明涉及一种航空推进系统(1),该航空推进系统包括:?驱动轴(10),?低压压缩机(4),?风扇轴(13),该风扇轴驱动风扇(2),?减速机构(12),该减速机构将驱动轴(10)和风扇轴(13)联接,以及?入口通道(3),该入口通道在风扇(2)和低压压缩机(4)之间延伸,入口(18)具有预定的平均半径(R3),一方面的入口通道(3)的平均半径(R3)和低压压缩机(4)的平均半径(R2)和另一方面的减速机构(12)的减速比之间的比值严格地小于0.35。
具有多个推进系统的航空装置.pdf
本发明公开一种具有多个推进系统的航空装置,包括主体骨架、尾部方向控制装置、着陆机构、源动力机构以及集成遥控装置,所述的源动力机构中包括有将所述的动力源的动力同时传到前螺旋桨和后螺旋桨的齿轮减速离合机构;本发明实现了一个动力源同时带动双桨或多桨转动,大大降低了具有多个推进系统的航空装置自身的重量,从而提高了具有多个推进系统的航空装置的机动性能和续航力。
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推进民航空管系统冲突警告改进的措施分析摘要:民航空管系统属于民航运行管理系统,它的高效运营关系到民航整体的发展。由于我国民航空管系统起步较国外空管系统稍晚,还有待进一步提升系统的稳定性和准确性。为了更好地发挥民航空管系统的经济价值,需要在该系统内部提高冲突警告模块的准确性和实时性。本文结合民航空管系统的相关背景知识和现实问题,对推进民航空管系统冲突警告改进的措施做了深入的分析。关键词:民航空管系统;警告;改进;飞行冲突一、民航空管系统的现状伴随着我国经济社会的飞速发展,交通运输产业日益发达,尤其是更加体现
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