具有锁定装置的电气设备.pdf
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具有锁定装置的电气设备.pdf
本发明涉及一种电气设备(1),具有第一壳体组件(14)、具有壳体壁(101)的第二壳体组件(10)和锁定装置(11),其中第一壳体组件(14)和第二壳体组件(10)能够沿着插接方向(E)彼此安装并且在彼此安装的位置中通过锁定装置(11)彼此锁定。所述锁定装置(11)具有沿着操纵方向(B)能调节地设置在第二壳体组件(10)上的操纵元件(12)和与操纵元件(12)作用连接的、能调节地与壳体壁(101)连接的锁定元件(13)。所述锁定元件(13)构造成在壳体组件(10、14)彼此安装的位置中将第一壳体组件(14
锁定装置和具有锁定装置的转向柱.pdf
本发明涉及一种用于机动车的线控转向系统的转向柱(3)的锁定装置(1;29),所述转向柱包括转向轴(2),所述锁定装置包括具有多个凸起(6)和凹部(7)的卡锁星形件(8),其中所述卡锁星形件(8)能够以防转的方式与转向轴(2)耦联,所述锁定装置包括能够相对于卡锁星形件(8)运动的卡锁元件(9;30)和调节驱动器(10;31),所述调节驱动器构造成,使得卡锁元件(9;30)在阻挡位置与释放位置之间切换,在阻挡位置中转向轴(2)的旋转被阻挡,在释放位置中转向轴(2)的旋转被释放,其中调节驱动器(10;31)包括
锁定装置和具有锁定装置的转向柱.pdf
本发明涉及一种用于机动车的线控转向系统的转向柱(3)的锁定装置(1;29),所述转向柱包括转向轴(2),所述锁定装置包括具有多个凸起(6)和凹部(7)的卡锁星形件(8),其中所述卡锁星形件(8)能够以防转的方式与转向轴(2)耦联,所述锁定装置包括能够相对于卡锁星形件(8)运动的卡锁元件(9;30)和调节驱动器(10;31),所述调节驱动器构造成,使得卡锁元件(9;30)在阻挡位置与释放位置之间切换,在阻挡位置中转向轴(2)的旋转被阻挡,在释放位置中转向轴(2)的旋转被释放,其中调节驱动器(10;31)包括
锁定装置和具有该锁定装置的输送系统.pdf
本发明公开了一种锁定装置和具有该锁定装置的输送系统,锁定装置包括固定件,具有可弹性形变的锁扣;连接件,与固定件可拆卸连接;释放件,可活动地套设于锁扣以及连接处的外侧;当释放件脱离锁扣时,锁扣弹出并对处于压缩状态的植入物限位,当释放件脱离连接处时,固定件与连接件松脱。输送系统包括锁定装置、输送鞘管和输送手柄,锁定装置各部件的近端分别与输送手柄连接,锁定装置在输送手柄的控制下对植入物进行压缩和拉伸,拉伸时被收入于输送鞘管中,压缩时置于输送鞘管外。本发明的锁定装置能将处于拉伸状态的瓣膜支架锁定为压缩状态,使输送
具有锁定装置的卡盘.pdf
具有锁定装置的卡盘具有棘轮机构,该棘轮机构包括:固定至外壳(2)的具有非对称齿(5a)的齿环(5);棘轮环(9),被布置成使得其可以相对于基体(1)滑动但不旋转,并设置有提供棘轮互锁元件的突片(11)或齿(9a);释放弹性元件,其在压缩状态下布置在棘轮环(9)和齿环(5)之间;锁定环(7),其布置在邻近基体(1)外的棘轮环(9)并固定在锁定控制套筒(14)内;形成在锁定环(7)的凸轮槽(8)以及插入凸轮槽(8)中且插入形成在基体(1)中的孔(30)中的销(13)。锁定控制套筒(14)使锁定环(7)和棘轮环