管线试压清管专项方案.doc

机场高速（**西路-机场调压站）高压燃气工程试压通球施工方案编制：审核：审批：华润燃气**工程建设有限公司5月18日目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc"一、工程概况PAGEREF_Toc\h3HYPERLINK\l"_Toc"二、施工办法PAGEREF_Toc\h3HYPERLINK\l"_Toc"三、安全防护办法PAGEREF_Toc\h10HYPERLINK\l"_Toc"四、施工中所用设备及材料PAGEREF_Toc\h10HYPERLINK\l"_Toc"五、施工组织PAGEREF_Toc\h11HYPERLINK\l"_Toc"六、工程进度安排PAGEREF_Toc\h11管线试压、清管施工方案一．工程概况本段工程为**高压燃气工程,输送介质为天然气。管道全长约**KM。设计压力为4.0Mpa，材质为L360、20#钢，高压管道采用直缝双面埋弧焊钢管、无缝钢管，管径为Φ323.9×7.9/Φ325×10，管道防腐为3PE加强极，弯管采用缠绕带防腐，补口和局部补伤采用热缩套和热缩带。起点位**机场高速高架桥附近，与已建高压管道预留头相接。其中采用定向穿越施工办法施工管道总长约**米，别的为开挖直埋式施工。当前该段管道已所有安装完毕,压力实验和清管通球分两个自然段进行：第一段从起始端至**园处，长度为**米：第二段从**至管末端高中压调压站处，长度为**米。各焊口无损探伤均满足设计规定,具备试压清管条件。按照《城乡燃气输配工程施工及验收规范》（CJJ33-）和设计文献规定，制定本方案。二．施工办法（一）管线清管1．在进行试压前采用清管器进行清管，清管扫线设暂时清管器收发设施。2.清管使用碗型清管器，清管时最大压力不得超过1.0MPa。3.清管扫线合格原则：管道末端无泥沙、无铁屑等杂质排出，清管器到达末端时必要基本完好。4.自制收发球筒清管器收发球筒最大承受压力应为管线设计压力。收发球筒上安装法兰盲板（用椭圆封头）做为暂时收发球筒快开盲板。收发球筒应在压力实验合格基本上规定其最大清管压力，清管器收发球筒示意图如下：压力表清管器发球筒简图吊钩进气口放空口15564321000mm2500mm1－发球筒体；2－干线管段；3－快开盲板；4－平衡闸阀；5－闸阀；6－平衡管压力表清管器收球筒简图吊钩放气口14321000mm2500mm1－发球筒体；2－干线管段；3－快开盲板；4－闸阀；5－通球批示仪；6－底排污口56管道清管、测径简易流程图清管器发球筒收球筒储气管低压风车压力表排气管清管器清管简图5.清管环节按清管流程图在清管段管线首末端安装自制收发球筒，接通供气流程。5.1清管操作必要在监理和业主在场状况下装入清管器，封闭发球筒。5.2安装空压机,并将空压机出口与管道进口连接好，将清管器放入发球筒内，然后启动空压机,缓慢注入空气，用压缩空气推动清管器吹扫管线,进行清扫。注意发球筒上压力表和接受机信号，记录下清管器起动时间和压力。5.3第一种球到达终点泄压后,启动收球筒取出清管器再封闭，同步打开发球筒装入第二个清管器，开始进气,使第二个清管器前行,重复上述清管过程。5.4清管器清扫时,其行进速度控制在4—5km/h，规定对空压机排量严加控制，使清管器速度稳定。5.5清管时作好入口排量和压力记录,在收球处应观测气体颜色变化，清管器正常行走压力为0.05MPa-0.2MPa,当清管器受阻时,可逐渐提高压力，但最大不超过管道设计压力。5.6清管时应及时检查清管效果,以接受口不再排出杂物为合格。清管器使用后,在下次清管前应检查清管器皮碗外形尺寸变化，对磨损较大必要进行更换。（二）管线试压1.本次试压采用水压实验，试压介质选取干净水。注水完毕后要在所有接口处（除了压力表，压力天平或高压泵接口）安装盲法兰和封头，接通打压泵开始试压。水压实验压力值、稳压时间及合格原则分类强度实验严密性实验压力值MPa稳压时间h压力值MPa稳压时间h三级地区6.044.624合格原则无压力降为合格无压力降为合格2.试压前将量程为10MPa压力表分别安装在试压管道两端。附属试压装置采用无缝钢管和球阀进行连接。在拟定试压前，对试压所用管件、阀门、压力表及有关设备进行复检。注水时使用**处距离施工现场10米远河流中河水并保持持续注水。3.强度实验采用无腐蚀干净水为实验介质，在管内注满水之后，进行试压。试压时分级加压，在达到实验压力30%和60%时，要暂时稳压30分钟，无异常后再升压。在达到实验压力6MPa时，停止升压，关闭阀门，沿线进行检查。稳压1小时后，开始记录压力。保压4小时无降压现象，强度实验合格。在试压过程中，沿线管道两侧6米范畴内为禁区，安排专门巡