

具有至少一个IT机架或开关柜壳体和至少一个冷却设备的开关柜装置以及相应的方法.pdf
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相关资料
具有至少一个IT机架或开关柜壳体和至少一个冷却设备的开关柜装置以及相应的方法.pdf
本发明涉及一种开关柜装置,具有至少一个IT机架或开关柜壳体(1)和至少一个冷却设备(2),该冷却设备具有用于利用冷却空气来冷却容纳在所述IT机架或开关柜壳体(1)中的组件(4)的空气?液体?热交换器(3),其中,所述空气?液体?热交换器(3)具有用于冷却液体的第一供给管线(5)和用于加热液体的第一回路管线(6),其特征在于,所述冷却设备(2)具有液?液?热交换器(7),在其第二供给管线(8)上连接了所述空气?液体?热交换器(3)的第一回路管线(6)。还记载了一种相应的方法。
用于冷却具有转子和至少一个涡轮机的能量转换设备的冷却设备和冷却方法.pdf
本发明涉及一种用于能量转换设备的冷却设备,所述能量转换设备具有电机和至少一个第一涡轮机,所述电机包括能够围绕旋转轴线旋转地支承的转子,所述转子布置在能旋转的中央轴上,所述第一涡轮机能旋转地布置在相同的轴上。冷却设备包括轴的至少一个第一内部空腔,用于将冷却剂传输至转子内部的区域中,其中,第一内部空腔沿轴向延伸穿过第一涡轮机并且穿过第一涡轮机与转子之间的轴向空隙。本发明还涉及一种具有这种冷却系统的能量转换设备。最后,本发明涉及一种用于冷却具有这种冷却系统的设备的冷却方法。
具有至少一个SIM的装置.pdf
本发明涉及具有至少一个SIM的装置。一种开关可操作地可与通用控制器、多个订户标识模块、订户标识模块控制器以及一个或多个无线电调制解调器耦合,所述一个或多个无线电调制解调器中的每一个被配置成与无线电系统的至少一个基站无线地通信。该开关接收来自通用控制器的控制数据。该开关能够根据控制数据同时调整一个或多个第一耦合以及一个或多个第二耦合,所述一个或多个第一耦合在一个或多个订户标识模块与订户标识模块控制器之间形成并且所述一个或多个第二耦合在一个或多个订户标识模块与无线电调制解调器之间形成。
具有至少一个制动装置的夹具设备.pdf
本发明涉及一种夹具设备,其具有支承夹持件(1,2)的、可移动的滑动架(41,42),其中,滑动架在至少一个布置在基体(10)中的、至少局部开放的导向槽(15,16)或导向孔中‑在开放及关闭位置之间‑可驱动地引导并支承。在此,在至少一个滑动架和其夹持件之间布置形状配合的锁销或棘轮制动装置、应力或形状配合的闭锁制动装置(90)或应力配合的摩擦或磁性制动装置。闭锁、摩擦或磁性制动装置能够在设定的或可调节的、在5至300N范围内的力的情况下解锁。借助本发明研发一种夹具设备,其夹紧力能够与夹具驱动装置无关地限定在可
空气引导装置以及具有至少一个空气引导装置的车辆.pdf
本发明涉及一种用于车辆的空气引导装置(100、200、300、400、500),该空气引导装置布置在与制动装置在功能上连接的车轮(10)前面的区域中,该空气引导装置具有至少一个定位在车轮前面的空气引导体(110、210、310、410、510),该空气引导体从底部饰板部件(12)向下朝向行车道伸出,并且该空气引导装置具有至少一个位于空气引导体(110、210、310、410、510)中或位于空气引导体(210、310、410、510)的远离车辆外侧的一侧上的通道(130、230、330、430、530),