公交站台综合标准施工专业方案.docx

公交站台施工一、测量准备施工前，依据工程设计图纸及建设单位给平面位置图对建筑物定位控制点进行正确复合，确保工程测量控制点正确性。依据建筑物施工平面图，依据投测在基础上纵横轴线点，逐步测放出立柱基础平面位置。二、基础施工施工步骤：基础开挖→垫层浇筑→立模→预埋立柱钢板及钢筋网→基础浇筑及振捣→养护及拆模。立柱基础开挖采取人工配合机械开挖，由机械开挖至设计标高顶部20cm，剩下由人工开挖；挖土设计标高为-1.2m，且应开挖至二层黏土持力层，基础底未至二层黏土持力层采取素混凝土回填至设计标高。基础底部浇筑10cm厚C15素混凝土垫层，尺寸为超出基础边缘10cm。模板采取竹胶板，用对拉螺栓及斜支撑固定；模板要求平整，接缝严密，拆装轻易，操作方便。在基础顶、底部各预埋一层Ф12@100钢筋网，按设计要求预埋立柱钢板；基础采取C30混凝土浇筑。砼拌和采取商品砼；砼振捣要均匀，振动棒要紧插慢拔，每一处振动完成后应边振动边渐渐提出振动棒，对每一振动部位，必需振动到该部位砼密实为止。振动棒应避免碰到模板及预埋件。砼强度达成拆模要求后再进行拆模。三、主体结构安装立柱、铸铝承托弓和雨棚为铝合金材质，关键构件均在工厂加工，工地进行拼接。构件在运输过程中，采取预防构件变形和损伤方法。基础预埋件、立柱、铸铝承托弓和雨棚各自之间连接均采取高强螺栓摩擦连接。高强螺栓孔采取钻模成孔。3.1、作业条件（1）、编制高强螺栓安装操作规程，或施工工艺卡，并进行技术交底。（2）、齐操作机具设备，并进行维修、试用，使处于完好状态；钢尺，电动、手动扭矩扳手应经计量部门检定校正，并取得证实。（3）、检验安装钢构件轴线和连接部位位置、标高是否符合设计要求，如有过大偏差应立即处理。（4）检验连接部位螺栓孔孔径和孔距、孔边光滑度是否符合要求，有毛刺必需去掉。（5）对构件连接部位及垫板摩擦面，安装前，应逐组复验所附试件摩擦系数，合格后方可进行安装。摩擦面严禁被油污、油漆等污染。（6）检验高强螺栓数量、规格、配套和外现质量，符合要求，按规格分类装箱存放备用，不合要求按相关要求处理。3.2施工操作工艺3.2.1施工工艺步骤检验连接面、清除飞刺和锈污→用钢钎或冲子对正孔位→安装一般螺栓→校正构件正确方位→紧固一般螺栓→安装高强螺栓（用高强螺栓换下一般螺栓）→高强螺栓初拧→高强螺栓终拧。3.2.2摩擦面处理1、高强螺栓连接摩擦面通常在工厂处理好，当需在工地处理构件摩擦面或经工地复查不合要求需重新处理时，其摩擦系数必需符合设计要求。通常采取喷砂处理或用砂轮打磨，打磨方向应和构件受力方向垂直，打磨后表面应是铁色，并无眼见显著不平。2、经工厂处理磨擦面上，如有氧化铁皮、毛刺、焊瘤、泥土或油漆、油脂，应进行处理，至略呈赤锈时为宜。3、处理后摩擦面应保持干燥，不得受潮或雨淋。3.2.3螺栓对孔1、高强螺栓孔径，许可比高强螺栓公称直径分别大15～30mm，螺栓孔采取钻孔，孔要钻成圆柱体，孔壁和构件表面垂直，孔边应无毛刺。2、对连接构件不重合孔，应用钻头或铰刀扩孔或修孔，使符大要求，方可进行安装。3.2.4接头组装1、高强螺栓连接处钢板或型钢应平直，板边、孔边应无毛刺，以确保摩擦面紧密接触；对接头处翘曲、变形等应予矫正，并应避免损伤摩擦面。2、因钢板厚度公差或制作偏差等产生接触面间隙，当间隙值小于1mm时，可不处理；当间隙值为１～3mm时，应将高出一侧磨成1：10斜面，打磨方向应和受力方向垂直；当间隙值大于3mm时，应加垫板，垫板两面处理方法应和构件相同。3.2.5安装临时螺栓1、接头拼装时，先用冲订和临时螺栓拼装。临时螺栓穿入数量不得少于安装孔总数1/3，且不少于两个螺栓；如穿入部分冲钉，则其数量不得多于临时螺栓对30％。2、接头组装时，应用尖头撬棒（或钢钎）及冲钉对正上下或前后连接板螺孔，在合适位臵插入临时螺栓，用扳手拧紧。不得使用高强螺栓兼做或替换临时螺栓。打入冲钉时，不得造成螺栓孔损伤变形。3.2.6安装高强螺栓1、结构构件中心位臵调整完成后，即可安装高强螺栓。安装时高强螺栓连接副（包含一个螺栓；一个螺母和一个垫圈）应在同一包装箱中配套取用，不得交换。扭剪型高强螺栓垫圈应安装在螺母一侧，并注意螺母和垫圈安装方向，不得装反。2、遇有高强螺栓不能自由投入孔内时，不得强行打入，应先用铰刀进行扩孔或修孔后，再穿入，但修孔后，孔径不得大于原孔径2mm。3、用铰刀扩孔时，要使板束密巾，以防铁屑撞入板缝铰孔后，要用砂轮机清除孔边毛刺和铁悄。螺栓穿入方向应一致，方便于操作。4、安装时，先在安装临时螺栓余下螺孔中投满高强螺栓，并用板手紧固后，再将临时一般螺栓逐一以高强螺栓替换，并用板手拧紧。3.2.7高强螺栓紧固1、高强螺栓紧固，应分二次拧紧，第一次为初拧，初拧紧固到螺栓标准预拉力60%~80%；第二次紧固为终拧，