驾驶员安全管理规定.docx

驾驶员安全管理规定驾驶员安全管理规定机动车驾驶员安全意识淡薄、违章现象严重是导致我国道路交通事故高发率、高死亡率最重要的原因之一，驾驶员的安全意识是提高交通安全的决定性因素。以下是小编整理的驾驶员安全管理规定驾驶员安全管理规定1、公司驾驶员必须遵守《道路交通安全法》、《道路运输条例》及有关交通安全管理的法律法规和公司各项制度，确保行车安全。2、驾驶员应具有良好的职业道德、热爱企业，热爱本职工作，身体健康，无妨碍安全驾驶生理缺陷及疾病。3、驾驶员应敬重领导、听从调度服从指挥、团结同志。不利于团结的话不说，不利于团结的事不做，具有良好的职业道德和敬业精神。4、着装整洁、标志齐全，提前到岗，检查车辆，搞好车辆卫生，做到‘五净一亮’，做好出车前的例保，给乘客营造温馨的乘车环境。5、严格遵守公司营运管理规定，做好“三准”(准点出站、准点运行、准时到站)。6、严格遵守公司安全行车管理规定，按道行驶，依次进站，按序出站，不滞站等客。严格酒后驾车、闯红灯、越实线、逆向行驶，强超抢会、打手机、抽烟、吃零食和乘客闲谈。7、车未停稳不开门，门未关好不起行，不许摧客上下。车辆因故不能继续行驶时，应向乘客讲清原因，并负责安排转乘同线车辆。8、逢站停车，语言文明，态度和蔼，有问必答，注意照顾“六种人”(老、弱、病、残、孕及抱小孩)。9、认真监督投币，仔细查验刷卡和各类乘车证件，严格遵守票务纪律。11、按规定时间和线路进、出站，做好收车后的路单交接、加油和例保，并安全停放到指定位置。12、车辆发生交通事故和纠纷时，及时上报公司，保护现场。13、驾驶员下班收车时应将车辆统一方向有序停靠，关好门窗，关闭电源，检查车辆有无漏水、漏油、漏汽现象，轮胎是否完好，确认一切正常方可下班。驾驶员安全知识学习1、弯道行车，转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘，在转弯的同时还要做到减速，鸣笛，靠右行，并随时做好对面有来车的准备。2、上坡、下坡驾驶，驾驶员要视坡道长度和车辆的车况，装载量多少等情况选择合适的档位，以便使车辆保持足够的动力，下坡时，驾驶要避免空挡滑行，充分利用发动机和牵阻作用，不能长时间踩刹车制动。3、会车与超车，会车时，驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会，靠山一侧行驶的车辆主动让车，驾驶人员一定要发扬风格，待对面车通过后再行驶，超车危险性最大，应尽量避让，严禁在转弯时超越车辆。4、夜间驾驶，驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速，在转弯或弯多的路面开近光灯，车辆在行驶中若发现灯光越来越近，说明车辆正在上坡，反之下坡。当灯光离开行驶路线，说明车辆就要转弯了，夜间会车，应在两车相距100-150米时互换近光灯。夜间尽量避免超车。5、在陡坡驾驶时，尽量避免在山路陡坡上停车，下坡车辆必须做到：先让、先慢、先停。总之，在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕，慢速通行，不要强行超车，安全礼让，只有这样才能在山路上开好安全车。6、长下坡弯道路段——把稳方向盘，高速公路特殊路段，U型弯道上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶，驾驶员很容易忽视限速，在加上下坡时车辆自身重力的作用，容易超速行驶等发现突发情况时，在采取措施已来不及了，一打方向自己撞护栏的事故。7、高速公路这种类似路段主要有三种情况1)、长下坡件伴随着距离较长的“U”型弯道，这种路段前方视线不好。2)、长下坡伴随着“S”型连续弯道，这种路段如果弯道半径较小，对驾驶员的视线影响更大。3)、长下坡接急转弯，在这种情况下，驾驶员在下坡时，要控制车速，尽量与前保持足够的距离(50米、100米、200米)避免因跟车过近导致视线受阻，无法注意到弯道路况。切忌猛打方向盘，如案例撞护栏。8、高速公路服务区是事故多发路段之一，服务区入口出口纪律出现碰撞，追尾等事故，重要原因是进服务区时，车辆变更车道速度太快，有的小车驾驶员，在临近服务区时，于是紧急制动，从第一车道跨过几个车道口进入服务区入口，这是非常危险的，许多交通事故就是这样发生的，所以我们在这方面要注意进入服务区事先有准备，变更车道时，要提前扣转向灯，观察来车情况，确保安全后在到相邻车道行驶。