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本发明公开了一种面向水面舰艇的吊放声纳水下分机集成装置。提出基于复合材料的双曲面或锥形结构的围井,具有结构强度高、占用空间小的优势,同时内部采用橡胶条等缓冲装置,可避免水下分机在释放回收过程中因碰撞而产生损伤。提出利用气囊进行水下分机固定,具有受力面积大、结构简单、耐腐蚀、可靠性高等特点,且无需对水下分机进行改装,有效适应舰艇平台海上航行过程中在6自由度内的剧烈运动,实现对水下分机的安全、可靠固定。提出安全门加气囊的多层次围井密封方法,可有效防止海洋环境中的潮气、盐雾等进入舱室内部,确保舱室内设备安全。提出气动式安全门机构,可实现与舰艇已有型线兼容,具有环境适应性好、可靠性高、成本低等特点。