《航空发动机原理》.pdf
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航空发动机原理航空发动机原理2011年11月07日重要提醒:系统检测到您的帐号可能存在被盗风险,请尽快查看风险提示,并立即修改密码。|关闭网易博客安全提醒:系统检测到您当前密码的安全性较低,为了您的账号安全,建议您适时修改密码立即修改|关闭航空发动机原理,,螺桨风扇发动机螺桨风扇发动机是一种介于涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机之间的一种发动机形式,其目标是将前者的高速性能和后者的经济性结合起来,目前正处于研究和实验阶段。螺桨风扇发动机的结构见图,它由燃气发生器和一副螺桨-风扇(由于实在无法给这个又象螺旋桨
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航空发动机原理题.pdf
1.喷气发动机主燃烧室的功用:把压气机增压后的空气经过喷油燃烧提高温度,然后流向涡轮膨胀做功。2.对涡喷发动机主燃烧室的要求:燃烧效率高,燃烧稳定范围宽,在飞机飞行包线内可靠点火,总压损失小,出口温度分布均匀,排气污染小,结构可靠,重量轻,寿命长。3.燃烧室结构:主要由扩压气、内外机匣、火焰筒、供油系统和点火系统等构成。内外机匣与火焰筒壁之间构成了燃烧室内外环道,火焰筒包括了头部区、主燃区、补燃区和掺混区等四个区域。头部区主要由帽罩、涡流器等组成。火焰筒壁面开有主燃孔、补燃孔、掺混孔和冷却孔等。根据性能、
航空发动机原理试卷.pdf
航空发动机原理试卷班级:姓名:准考证号:任课教师考场教室―――――――――――――――――――装订线―――――――――――――――二、已知涡喷发动机喷管的排气速度等于飞机飞行速度的两倍,而加入发动机的总热量中的25%用来变成气流动能的增量,试求发动机的总效率。(5分)三、在一台多级压气机中,第一级和第五级对空气的加功量都是29.4kJ/kg,级效率都是0.84,问第一级和第五级的级增压比是否相同为什么(4分)四、根据压气机基元级工作原理,回答以下问题:1)画出简化基元级速度三角形2