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本实用新型属于液压油缸技术领域,尤其涉及一种缓冲式液压油缸,液压缸内部设置有活塞,液压缸的输出端活动连接有推杆,液压缸内部设置有缓冲装置,油箱内部设置有分液装置,油泵设置于第一管道底部,第一分液管连接于油泵左侧,第二分液管连接于油泵右侧,转轴设置于第一分液管靠近油泵的一侧,挡板活动安装于转轴表面。该缓冲式液压油缸,由于已使用过的油液温度较高,通过设置分液装置将已使用过的油液进行隔离降温,避免与油箱中的油液混合,导致温度升高,使油液粘着,解决了背景技术中提到的当油液温度较高时无法对其冷却,导致油液粘连,影响液压装置的使用效果问题,通过设置缓冲装置防止推杆与液压缸装置,提高液压装置的使用寿命。