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什么是高铁_高铁的知识由于铁路时速的发展,高铁的标准有过提高。下面品才小编为大家收集整理的相关资料。欢迎大家阅读!!!什么是高铁高速铁路(高铁)因时代不同国家不同而标准有异。例如,西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路;但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定:新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上,新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定:高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留),并且初期运营时速200公里以上的铁路客运专线。高速由多方面质量来保证。外分档:中国铁路建设使用三档法即高铁—快速铁路—普速铁路。很多人等同高铁与快铁,其实中国对它们立项的名称不同,低于高铁的项目冠名快速铁路如通新快铁等、或冠名铁路如兰渝铁路,蓟港快铁之名是天津发改委所定,中国铁路总公司称2015年底中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上而快速铁路网达4万公里以上(铁路总里程是12万公里),区分了三大档次。高铁快铁都捷便,区别于普铁而同属捷运铁路。东南亚铁路建设用三档法,分低速(普速)、中速(中速铁路)、高速,其高铁标准采用时下中国的。高铁知识中国十大高铁站排名第1西安北站西安北站拥有18个站台34股道,规模位居全国第1位。按照规划,西安北站未来将作为徐兰客运专线、西成客运专线、大西客运专线、西银客运专线、包西高铁、关中城际铁路的中心枢纽车站。西安北站占地53.3万平方米,规划总整体建筑面积42.5万平方米,主建筑面积33.6万平方米,其中主站房面积为17.1万平方米,无柱站台雨棚9.4万平方米,建筑高度43.6米。第2郑州东站郑州东站拥有16个站台32股道,排名全国第二位。该站包括站房和站场两部分,总建筑面积411841平方米,站房面积15万平方米。郑州东站是郑西高铁、京广高铁、郑徐高铁、郑合高铁、郑渝高铁、郑太高铁、郑济高铁、郑贵高铁、郑银高铁、郑青高铁等国家高铁干线的始发站,同时又是郑开城际铁路、郑焦城际铁路、郑机城际铁路、郑登洛城际铁路等中原城市群轨道交通的始发站。第3贵阳北站贵阳北站拥有15个站台32股道,位居全国第三位。贵阳北站站房全长418米,南北宽236米,建筑面积25.5万平方米。无柱雨棚投影面积平方米82160平方米,高架及落客平台投影面积36172平方米。贵阳北站是贵阳高铁核心站,是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽。车站汇集贵广高速铁路、沪昆高速铁路、成贵高速铁路、渝黔铁路以及贵开城际铁路、贵铜城际铁路、贵阳市域快铁等多条铁路线。南面贵广高铁直接连通珠三角,东面沪昆高铁连通中部和长三角,西面沪昆高铁连接昆明市,北面渝黔铁路以及成贵高铁连通重庆市和成都市。第4上海虹桥上海虹桥拥有16个站台30股道,位居全国第四位,站房面积14.5万平方米。上海虹桥站位于上海市闵行区申虹路,东邻上海虹桥国际机场T2航站楼,是上海虹桥综合交通枢纽的重要组成部分,是一座高度现代化的中国铁路客运车站、亚洲超大型铁路综合枢纽,是华东地区最大的火车站之一,上海第一大火车站。北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路;南端与沪昆高速铁路接轨。第5昆明南站昆明南站拥有15个站台,30股道。到发线、站台数与上海虹桥规模相等,但是站房面积少于上海虹桥站,屈居第5位。昆明南站站房面积12万平方米。昆明南站是云南省“八出省,五出境”国际铁路通道的重要枢纽,预计2016年11月底建成投入使用后,将作为“兰昆通道”、“沪昆通道”、“南部沿海及西南通道”和“泛亚铁路”等四大通道的汇合点,时速200公里以上的动车组将首次进入中国大西南。昆明南站是云南省“五网”建设中路网的重要交通枢纽,是集捷运铁路(高铁、快铁、城际铁路)、地铁、公交、出租等交通方式为一体的特大型综合交通枢纽站。第6杭州东站杭州东站拥有15个站台30股道,到发线规模与上海虹桥站、昆明南站相同,但是因为少一个站台,屈居第6位。杭州东是宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭黄客运专线的始发枢纽站,同时也是沪昆高铁的中间站。新站房建于2009年12月27日,于2013年7月1日正式启用。乘坐杭州地铁1号线、杭州地铁4号线、杭州地铁6号线(建设中)到达火车东站站,即可实现高铁、普铁、专线、地铁、公交、长途巴士、出租车、机场巴士等多种交通方式的无缝换乘。第7南宁东站南宁东站拥有13站台、30股道。到发线规模与杭州东站相同,因为少两个站台,屈居第7位。南宁东站拥有站房面积12万平方米。南宁东站是一座高度现代化的铁路客运特等站,是一个以铁路客运为中心,集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型区域综合交通枢纽,总建筑面积267471平