直流牵引供电系统轨道电位影响因素的浅析论文.docx
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直流牵引供电系统轨道电位影响因素的浅析论文直流牵引供电系统轨道电位影响因素的浅析论文引言在直流牵引供电系统中,利用钢轨作为回流导体,钢轨对地之间存在对地电位即轨道电位,EN50122-1标准规定其允许值为60V。轨道电位过高会增大杂散电流、危害站台乘客安全、损害沿线设备。如:南京地铁一号线,新模范马路站和中胜站2个站轨道电位过高导致钢轨电位限制装置动作频繁,使得轨电位限制装置打到永久合闸接地位置,造成钢轨与大地之间的电流达到800A以上,将对地铁内部建筑金属结构及沿线金属结构造成严重电腐蚀。对直流牵引供电
浅析地铁直流牵引供电系统中框架保护.pdf
浅析地铁直流牵引供电系统中框架保护在地铁直流牵引供电系统中,为了给机车提供DC1500V电源,每个牵引降压变电所内设有两套整流机组(整流变压器+整流器),将电压等级为35kV的交流电源转换为DC1500V电源送到直流母排,直流母排通过馈线断路器向接触网供电。而接触网采用双边供电方式,在每个区间内的接触网由两个变电所供电。地铁直流牵引供电系统的安全可靠运行是列车安全运行的前提和保证。而直流牵引供电系统设的框架保护其主要功能是将直流设备内发生的短路故障迅速切除,防止故障点以外的部位受牵连,确保列车、设备、乘客
浅议轨道交通直流牵引供电系统的构成及保护配置.pdf
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直流牵引供电系统仿真计算-毕设论文.doc
Abstract摘要PAGEI直流牵引供电系统仿真计算专业:电气工程及其自动化学号:20080210010526学生姓名:陆学文指导教师:陈剑云摘要在城市轨道交通蓬勃发展的今天,人们对城市轨道交通的安全与稳定提出了更高的要求。直流牵引供电系统是城市轨道交通的重要组成部分,供电的安全与可靠是城市轨道交通系统正常运行的保证。城市轨道交通短路故障的分析计算与仿真是提高牵引供电系统安全运行能力及相关保护与控制技术的基础。首先,本文对牵引变电所、牵引网、直流保护系统这三大部分的