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(完整word)路基路面思考题(完整word)路基路面思考题(完整word)路基路面思考题路基结构承载能力包含哪两个方面?各反映结构的哪些特征？与路面的病害有何关联？结构承载能力包括强度与刚度两方面。强度-—抵抗车轮荷载引起的各个部位的各种应力。刚度——在车轮荷载作用下不发生过量的变形.2、为什么要对路基进行特别重视？其稳定过程受哪些因素影响?路基是路面的基础，是道路的主要承重载体，承受着本身土体的自重和路面结构的重量传递下来的行车荷载。1）．地理条件:公路沿线的地形、地貌和海拔高度平原区地势平坦，HYPERLINK”http://cpro。baidu.com/cpro/ui/uijs.php？c=news&cf=1001&ch=0＆di=128＆fv=11＆jk=69925a3615f91051＆k=%C2％B7%BB%F9&k0=%C2％B7%BB%F9&kdi0=0&luki=4&n=10＆p=baidu&q=zhit325_cpr&rb=0＆rs=1&seller_id=1&sid=5110f915365a9269&ssp2=1&stid=0&t=tpclicked3_hc&tu=u1680182&u=http%3A％2F％2Fwww％2E87994％2Ecom%2Fread%2Fab8d5ce44ab86f860472efd7%2Ehtml＆urlid=0"\t”_blank”路基需要保持一定的最小填土高度。2)．地质条件:。在地表上开挖或填筑，改变原地层结构。3)．气候条件:大气降水使得路基路面结构内部的湿度状态发生变化。大气温度周期性的变化对路面结构的稳定性有重要影响如冻胀、翻浆.4)．水文和水文地质条件：河流洪水位，常水位5).土的类别：不同的土类具有不同的工程性质3、我国公路用土是如何进行类型划分的？土的粒组如何区分?公路用土的工程性质巨粒土：高强度、稳定性。砾石混合料：强度、稳定性满足要求.砂土：无塑性，压实困难。砂性土：粗、细颗粒适宜，理想材料。粉性土:粉土颗粒，毛细作用强烈。需改良使用。粘性土：细颗粒含量多通过级配的不同来区分4、我国公路自然区划的原则是什么？各自然区划的道路设计应注重的特点有何差别?公路自然区划的制定原则1.道路工程特征相似性原则2。地表气候区域差异性原则3。自然气候因素既有综合又有主导作用的原则Ⅰ——北部多年冻土区;该区北部为连续分布多年冻土，北部为岛状分布多年冻土。对于泥沼地多年冻土层，最重要的道路设计原则是保温，不可轻易挖去覆盖层，路堤下保持冻结状态的土层，若受大气热量影响融化，后患无穷.Ⅱ——东部温润季冻区；该区路面结构突出的问题是防止翻浆和冻胀。Ⅲ—-黄土高原干湿过渡区；该区特点是黄土对水分的敏感性，干燥土基强度高、稳定性好。Ⅳ—-东南湿热区；该区雨量充沛集中，雨型季节性强，台风暴雨多，水毁、冲刷、滑坡是道路的主要病害。。路面结构应结合排水系统进行设计Ⅴ——西南潮暖区；该区山多，筑路材料丰富，应充分利用当地材料筑路，对于水文不良路段，必须采取措施，稳定路基。Ⅵ——西北干旱区；该区大部分地下水位很低，虽然冻深,当一般道路冻害较轻。Ⅶ—-青藏高寒区.该区局部路段有多年冻土，须按保温原则设计。5、名词解释:路基干湿类型；路基临界高度;路基冻涨与翻浆。路基临界高度；在天然地基状态下，不采取任何加固措施，所容许的路基最大填土高度.冻胀:沿路基深度出现较大的温度梯度时，水分在温差的影响下以液态或气态由热处向冷处移动，并积聚在该处。这种现象特别是在季节性冰冻地区尤为严重。积聚的水冻结后体积增大，使路基隆起而造成面层开裂，即冻胀现象。翻浆:春暖化冻时，路面和路基结构由上而下逐渐解冻，而积聚在路基上层的水分先融解，水分难以迅速排除,造成HYPERLINK"http://cpro.baidu.com/cpro/ui/uijs.php？c=news＆cf=1001&ch=0＆di=128&fv=11&jk=69925a3615f91051&k=%C2%B7％BB%F9＆k0=%C2%B7％BB%F9&kdi0=0＆luki=4＆n=10＆p=baidu＆q=zhit325_cpr＆rb=0＆rs=1＆seller_id=1&sid=5110f915365a9269＆ssp2=1&stid=0&t=tpclicked3_hc＆tu=u1680182&u=http%3A％2F％2Fwww％2E87994％2Ecom%2Fread％2Fab8d5ce44ab86f860472efd7%2Ehtml&urlid=0"\t”_blank”路基上层的湿度增加,路面结构的承载能力便大大降低。经重车反复作用，路基路面结构会产生较大的变形，路基土以泥浆的形式从胀裂的路面缝隙中冒出，形成了翻浆。6、何谓路