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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号CN107980080B(45)授权公告日2020.08.11(21)申请号201680035426.8理查德·切里尼林伍(22)申请日2016.04.15德·F·克拉里阿拉斯泰尔·R·迪恩(65)同一申请的已公布的文献号以马内利·德曼斯申请公布号CN107980080A克日什托夫·波特斯托尼(43)申请公布日2018.05.01塔杜斯·希巴(30)优先权数据(74)专利代理机构广州华进联合专利商标代理62/148,4212015.04.16US有限公司44224(85)PCT国际申请进入国家阶段日代理人何冲黄隶凡2017.12.15(51)Int.Cl.(86)PCT国际申请的申请数据F02M37/02(2006.01)F02M37/00(2006.01)PCT/US2016/0276812016.04.15F02M37/44(2019.01)(87)PCT国际申请的公布数据F04F5/10(2006.01)WO2016/168547EN2016.10.20F04F5/46(2006.01)(73)专利权人TI集团车辆系统有限责任公司审查员严索地址美国密歇根州(72)发明人亚历山大·布尔斯基权利要求书2页说明书12页附图19页(54)发明名称流体输送系统(57)摘要一种燃料输送组件的系统。在一个示例中,该系统包括两个分离的燃料泵组件,每个燃料泵组件都具有容器,该容器具有用于容纳燃料的内部空间。每个容器都具有至少一个不同于其他容器的尺寸。壳体适于分别连接到每个容器,使得滤芯可以与两个燃料泵组件分开使用。滤芯相对于容器连接到的容器朝向至少一个燃料系统部件取向。CN107980080BCN107980080B权利要求书1/2页1.一种燃料输送组件的系统,其特征在于,包括:两个单独的燃料泵组件,每个所述燃料泵组件都具有容器,所述容器具有用于容纳燃料的内部空间,其中,每个所述容器具有至少一个不同于其他所述容器的尺寸;和具有壳体的通用的滤芯,所述滤芯包括至少一个燃料系统部件,所述壳体和所述容器的尺寸和结构相对于彼此设计为使所述壳体能够容纳或连接到每个所述容器,使得所述滤芯适于每次与所述两个燃料泵组件中的一个燃料泵组件一起使用,其中,所述滤芯构造为相对于所述滤芯连接到的容器朝向所述至少一个燃料系统部件取向。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,至少一个所述容器包括适配器,并且所述适配器包括连接至所述滤芯的所述壳体的安装特征的附接特征。3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述容器具有不同的内部容积。4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述壳体与所述燃料泵和燃料过滤器相关联,并且所述壳体相对于壳体所连接的所述容器而定位所述燃料泵和所述燃料过滤器的至少一部分。5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述壳体适于与至少两个不同的所述燃料泵匹配,所述两个不同的燃料泵具有至少一个不同的尺寸。6.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述壳体适于与至少两个不同的所述燃料过滤器匹配,所述两个不同的燃料过滤器具有至少一个不同的尺寸。7.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述壳体覆盖所述燃料过滤器的至少一部分。8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述燃料过滤器包括封闭在所述壳体内的过滤元件。9.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,每个所述容器都包括安装件,并且两个容器的所述安装件具有相同的形状,使得它们能够承载相同的燃料液位传感器,并且在组装中,一个通用的燃料液位传感器安装至两个所述燃料泵组件的所述容器。10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,每个所述容器包括具有附接特征的壁,所述附接特征包括一体地形成在所述壁中的机械连接特征,并且所述壳体包括整体安装特征,所述整体安装特征能够与每个所述容器的所述机械连接特征接合,以保持所述壳体相对于容器的位置,所述壳体附接至所述容器。11.根据权利要求1所述的系统,还包括容器入口通道、容器出口通道和歧管,其特征在于,所述歧管适于每次连接到两个所述燃料泵组件的所述容器中的一个容器,所述歧管具有与所述容器出口通道连通的歧管入口,以接收从所述容器出口通道排出的燃料,和与所述容器入口通道连通的歧管出口,使得从所述歧管出口排出的燃料从所述容器入口通道被接收,所述容器和所述歧管构造和布置成使得两个不同的所述容器适于连接到相同的所述歧管。12.一种燃料输送组件的系统,其特征在于,包括:两个独立的燃料泵组件,每个所述燃料泵组件都具有容器,所述容器具有用于接收燃料的内部空间,每个所述容器具有至少一个不同于其他容器的尺寸,并且每个所述容器包括排出燃料的出口通道和接收燃料的入口通道;和歧管,其适于每次连接到两个所述燃料泵组件的所述容器中的一个