高速铁路at供电系统的保护配置与整定.doc

高速铁路AT供电系统的保护配置与整定JIANGSUNORMALUNIVERSITY本科毕业论文UNDERGRADUATETHESIS(DESIGN)论文题目：高速铁路AT供电系统的保护配置与整定姓名：马克学院：中俄学院专业：轨道交通信号与控制年级、学号：2015级、15089102指导教师：姜来东江苏师范大学教务处印制论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计），是在导师的指导下，独立进行研究所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文（设计）所涉及的研究工作做出贡献的个人和集体，均已在论文（设计）中以明确的方式标明。本论文（设计）的知识产权归属培养单位。本人签名：年月日论文（设计）版权使用授权书本论文“高速铁路AT供电系统的保护配置与整定”是本人在校期间所完成学业的组成部分，是在江苏师范大学教师的指导下完成的，因此，本人特授权江苏师范大学可将本毕业论文的全部或部分内容编入有关书籍、数据库保存，可采用复制、印刷、网页制作等方式将论文文本和经过编辑、批注等处理的论文文本提供给读者查阅、参考，可向有关学术部门和国家有关部门或机构呈送复印件和电子文档。本毕业论文无论做何种处理，必须尊重本人的著作权，署明本人姓名。作者签名：指导教师签名：年月日年月日III高速铁路AT供电系统的保护配置与整定摘要中国乃至世界铁路的发展朝着高速化的方向发展，飞速发展的铁路，离不开一种高效的供电方式，一个安全可靠的供电系统。供电，是列车运行的能源所在，是其命脉。随着我国高铁技术的飞速发展。AT供电方式的优越性体现在它有着巨大的供电容量，并且可实现远距离的供电，避免了繁杂的电分段以及电分相。有效减弱对通信的感应响应等特点的AT供电方式也更加受到人们的青睐。高速铁路一般采用全并联式的AT供电方式。本文着重分析了AT供电方式、AT供电方式的特点与优势、牵引网的阻抗及简单计算、各种AT供电牵引变压器接线方式研究、继电保护、牵引主变保护及其整定、馈线保护及其整定等，最后以一条高速铁路AT供电系统的保护整定参数的实例进行计算。该论文有图10幅，表3个，参考文献10篇。关键词：AT供电方式牵引网的阻抗变压器接线方式继电保护保护整定参数实例КонфигурациязащитыинастройкасистемыпитанияATдлявысокоскоростнойжелезнойдорогиРезюмеРазвитиежелезныхдорогвКитаеимиреразвиваетсявнаправлениивысокойскорости.Быстроеразвитиежелезныхдорогнеотделимоотэффективногометодаэлектроснабженияибезопаснойинадежнойсистемыэлектроснабжения.Электроснабжение-этоисточникэнергиипоездаиегоспасательныйкруг.СбыстрымразвитиемвысокоскоростнойжелезнодорожнойтехнологииКитая.ПревосходствометодапитанияATвсечащеподчеркивается.Емкостьисточникапитаниявелика,арасстояниедоисточникапитаниявелико.Уменьшитеэлектрическуюсегментациюиэлектрическоеразделениефаз.РежимпитанияAT,которыйэффективноослабляетиндуктивныйоткликнасвязь,болеепопулярен.ВысокоскоростныежелезныедорогиобычноиспользуютполностьюпараллельныйисточникпитанияAT.ВэтомдокументерассматриваютсяхарактеристикиипреимуществарежимапитанияAT,режимапитанияAT,полногосопротивленияипростогорасчетатяговыхсетей,исследованияэлектропроводкиразличныхтяговыхтрансформаторовпитанияAT,егонастройки,защитыфидераиНастройкаит.Д.,Наконец,рассчитываетсянапримерепараметровнастройк