基于PDM的发动机连杆产品配置管理研究.docx

基于PDM的发动机连杆产品配置管理研究基于PDM的发动机连杆产品配置管理研究摘要：为满足因中国汽车工业的快速发展对发动机连杆生产企业的产品配置管理提出的新要求，以中国某连杆生产龙头企业为研究对象，对其产品的配置管理现状及存在的问题进行了分析，论述了产品结构树管理、BOM管理、版本管理、全局产品信息模型等关键技术，并设计了产品配置流程图，提出了产品配置管理的具体实现方法。关键词：产品数据管理;产品配置;发动机连杆产品发动机连杆是连接活塞销和曲轴的重要部件，它把活塞的往复直线运动转变成曲轴的旋转运动，从而驱动车轮滚滚向前。近年来，随着我国汽车工业的快速发展，发动机产品的升级更新越来越快，对发动机连杆生产企业的产品配置管理也提出了新的要求。产品数据管理(PDM)是一门管理所有与产品相关的信息和所有与产品相关的过程的技术。随着计算机技术在制造业各工程领域中广泛深入的应用和不断发展，实施PDM已成为制造企业信息管理的需要，更是企业赢得未来市场竞争的战略需要。产品配置管理(PCM)是PDM系统的重要功能。产品配置管理是随着产品的系列化和客户化生产而出现的，它能使企业的各个部门在产品的整个生命周期内共享统一的产品配置，并且对应不同阶段的产品定义，生成相应的产品视图，如设计视图、装配视图和工艺视图等等。本文将以国内某发动机连杆产品生产龙头企业为研究对象，对其产品结构树管理、BOM管理、版本管理、全局产品信息模型等技术进行分析研究，以提升PDM系统的实用性，为解决发动机连杆企业对产品设计开发进行信息化管理时存在的问题提供支持。1、发动机连杆配置管理现状及存在的问题1.1连杆产品配置管理现状笔者通过对国内某发动机连杆生产龙头企业的调研发现，该企业连杆产品的BOM主要采用CAD格式进行管理，BOM的管理难度和工作量较大，而且由于汽车产品的复杂性，产品的型号管理、配置管理、版本管理等比较复杂。通过手工配置的方式进行产品配置管理，配置的准确性、实时性无法得到保障，产品配置的数据也没有得到有效的重用。1.2连杆产品配置管理存在的问题根据发动机连杆产品的现状，可以发现目前作为PDM核心的产品结构与配置管理还存在如下一些主要问题：a.连杆产品研发的主要任务是设计为微车、轿车发动机配套的连杆组件，并编制连杆组件的生产工艺，且产品的品种很多，这需要企业各类人员花大量时间查阅资料。b.设计、生产、采购等不同部门有不同形式的BOM表，当设计和制造、采购供应的材料清单不一致时，就会造成返工和浪费。C.因市场及客户的突发需求、性能改进、设计存在差错、降低成本等原因，经常需要对零部件进行变更，这就会导致产品结构与配置信息不准确，会直接影响采购、制造和装配等部门，造成不该有的损失，因此需要建立产品资料的版本管理和有效性原则来解决上述问题。d.市场竞争的加剧必将促使企业对顾客需求做出快速响应，产品结构与配置管理在此将起主要作用，如提供产品快速配置功能，使其能根据市场的变化快速配置出新产品，或者为不同的用户定制个性化产品，而实现这一功能需建立与产品结构相联系的规则库或决策表，如何有效而全面地建立和定义产品结构之间的约束条件以及决策信息是产品结构与配置管理需要解决的问题。2、基于PDM的发动机连杆产品结构和配置管理关键技术在考虑实现面向企业的产品结构和配置管理理念时，所需要涉及的技术因素较多，现对下述几个关键技术进行论述。2.1产品结构树管理产品配置管理是通过产品结构树对产品对象及其相互之间的联系进行维护和管理，因此产品结构树是产品配置管理的基础。产品零件结构树是由产品装配系统图、产品零部件明细表(包括通用件、标准件、自制件、原材料)等内容组成。产品结构树以树状方式描述，树中的节点表示母件。这种树状结构反映了产品、零部件之间的层次关系。有了结构树，管理者即可分层展开，走不同的分支，直观地找到自己所要的数据，而不用考虑其物理位置。2.2B0M管理物料清单是产品结构的报表格式。对每项“单层结构”的BOM只需建立一次，就可以在所有借用这个单层结构的产品上得到共享，由用户选择相应的参数来生成最后的BOM表。对“单层结构”的BOM的录入采用如下数据结构，直接存储在数据库中。其中表存放零件的基本描述信息，表2存放对应该节点的具体图纸的详细BOM信息，而且Mcode零件编码和图纸编号必须采用相同的编码规则，即某一零件的编号与图纸的编号必须是相同的，这样零件之间的关系才能体现出来。这样对于文档结构树来说，用户需要树中任意点的BOM信息时，都可以直接在展开的该节点的页面中汇总该节点及其以下所有孩子、子孙节点的BOM信息。2.3版本管理在PDM系统中版本的出现和对版本的管理一直是其一项重要的功能，版本管理主要包括文档版本管理、零部件结构明细表的版本管理