我国棉花物流业的发展现状与对策.docx

我国棉花物流业的发展现状与对策我国棉花物流业的发展现状与对策一、物流的内涵物流是物质资料对供应者到需求者的物理性位移，它是创造时间价值和空间价值，有时也创造加工价值的经济活动。物流活动的最基本职能是运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工及物流信息。相对于商流，物流的主要功能一方面是提高服务水平，特别是实现“门到门”服务，提高顾客满意程度，以此开拓市场，增加市场的占有率；另一方面是降低物流成本，通过实现物流合理化、系统化、标准化及现代化，消减产品（商品）的流通成本。二、在郑州发展物流业的必要性(一)由“亚细亚”想到物流   郑州亚细亚商厦曾为河南争得荣誉和自豪，全国消费者几乎很少人不知道“中原之行哪里去，郑州亚细亚”这一充满亲情的广告语。然而进入1997年下半年，包括“亚细亚”在内的郑州大型零售商场经营形势急转直下，销售额骤减，经济效益更是一落千丈。这些商场为什么纷纷陷入困境呢？当然亚洲金融危机的冲击、消费市场的疲软、大型商场的建设失控、郑州市场容量小等都是重要原因，然而物流业发展的滞后，不能说不是一个重要原因之一。如果将商场重复建设的资金投资用于建设配送中心，逐步形成合理的物流系统，将会降低商品的流通成本，增加商业企业的竞争力。配送客户不仅仅限制在郑州而且扩展到全省及周边其他省市。发挥地处中原、九省通衢的地利及区域优势，将郑州逐步建设成一座集商流、物流、信息流为一体的现代化商贸城。(二)发展物流业是郑州经济增长的需要物流业是第三产业的新兴行业，物流配送可对传统的储存、运输等服务业进行现代化改造和升级。 随着中原崛起的纵深发展，更加显示出加快物流业发展的必要性。如果郑州不能及早培育和引导物流配送的发展，国外物流界决不会放过这一具有经济地理优势的经济区域。另外，建立一个高效、合理、现代化物流配送系统，将有利于吸引外资。因为外商不仅看重优惠政策，更注重投资环境，低效率的物流服务及高成本的物流管理是不会受外商欢迎的。(三)电子商务的发展必须突破物流业的瓶颈   电子商务仅仅依靠建立一个网站是行不通的，物流配送是电子商务不可逾越的障碍，特别是一些小的网站，货物如果不能及时送达，其信誉将受到极大的损害。只有建立起区域性、全国性的现代化物流系统，专门从事物流配送，才能解决因物流而阻碍电子商务发展的问题。物流的效率实际构成了电子商务潜在优势能否向实际优势转化的关键要素。电子商务的发展远不能离开高效物流系统的支撑，所以，郑州发展和完善现代化物流也是电子商务等经济信息化的要求。三、郑州发展物流业的优势在中国开始对“物流业”这一“第三利润源”觉醒之际，虽然郑州物流业的发展在整个国内尚处于落后阶段，但作为全国重要的区域性中心城市，郑州具有带动全省乃至全国现代物流业发展的良好条件。(一)区位交通优势突出郑州是全国重要的交通和通信枢纽，京广和陇海铁路、京珠和连霍高速公路、107和310国道在此交汇，拥有亚洲最大的铁路编组站郑州北站和全国最大的铁路零担货物中转站郑州东站，以公路、铁路、航空为主的立体化综合运输体系基本形成，综合运输能力不断提高，已成为全国重要的货物集散地。                         (二)辐射带动作用增强以郑州为中心的中原城市群工业化、城市化进程加快，经济实力显著提高，形成了一批具有竞争力的优势产业，对全省及周边地区的辐射带动作用明显增强。(三)商贸流通发展迅速郑州现代商贸城建设在中西部省会城市中位于前列，沃尔玛、家乐福、世纪联华等国内外大型商贸流通企业先后入驻郑州，以郑州商品交易所、郑州粮食批发市场、华中棉花交易市场为代表的期货和现货市场功能不断增强，一批大型专业批发市场不断壮大，大市场、大流通格局正在形成。(四)物流业发展潜力巨大郑州物流业发展潜力巨大，物流资源丰富，2017年主营业务收入在5000万元以上的物流企业已发展到13家，铁路港、公路港、航空港、出口加工区、进口保税区等大型物流设施和物流企业集聚。这些优势条件为现代物流业的快速发展奠定了坚实基础，开辟了广阔空间。《我国棉花物流业的发展现状与对策》全文内容当前网页未完全显示，剩余内容请访问下一页查看。四、郑州物流业的现状及存在问题(一)郑州物流业的现状从2001年，郑州、市政府就提出了发展现代物流业的思路至今，经过几年的发展，郑州物流资源已经基本形成规模：2017年，郑州市的物流业产值为170多亿，上规模的物流企业达到73家，仓储面积共计5