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雾霾天气污染引发的思考雾霾天气污染引发的思考近年来,全国平均年霾日数呈显著增加的趋势,尤其是以工业发展、城市建设更为迅速的中东部地区更为明显。以下是小编给大家整理的雾霾天气污染引发的思考的内容,欢迎大家查看。最近一段时间,最引人关注的当属“雾霾”天气。今年入冬的一场超级雾霾席卷大半个中国。104个城市中毒“沦陷”,平均雾霾天创52年之最;许多城市深陷十面“霾”伏。金华也在前段时间刚经历了一个灰头土脸的周末,本月6日和7日,市气象台连续发布两个霾橙色预警信号,这在我市尚属首次。7日,金华的PM2.5指数一度高达510,超过500微克/立方米,即“爆表”,该天的平均指数达到了482,列全省第一。出现如此严重的雾霾天,并不是一个城市的过错,是全国大范围的区域性雾霾天气所致。近年来,全国平均年霾日数呈显著增加的趋势,尤其是以工业发展、城市建设更为迅速的中东部地区更为明显。在受雾霾影响的城市,部分地区能见度不足100米,造成了当地的航班停飞、道路封闭,呼吸系统疾病患者明显增加,给我们的生产生活和身心健康带来了严重的影响和危害。一、雾霾的概念雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统,是近地面层空气中水汽凝结(或凝华)的产物。霾也称灰霾,霾是悬浮在大气中的大量微小尘粒、烟粒或盐粒的集合体。霾使空气浑浊,水平能见度降低到10km以下。根据中国环境监测总站对重点城市灰霾天气监测结果显示,组成霾的粒子极小,颗粒物PM10尤其是PM2.5是霾的最主要组成部分。PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,主要来自工业废气、煤炭燃烧、机动车尾气、扬尘以及挥发性有机物等。雾本身不是污染物,但产生雾的大气环境处于比较稳定的状态,空气中的污染物不易向外扩散,造成集聚效应,在低气压、风小的条件下,低层空气中的水汽与霾相结合,形成雾、霾的混合物。二、防治雾霾的规划思考雾霾是工业废气、机动车尾气等过度排放物在特定气象环境条件下的产物。解决雾霾的关键是转变经济发展方式、推行节能减排,使用无污染清洁能源。同时,城市大面积雾霾的产生与城市规划布局存在一定的不合理性有关,是对城市规划的前瞻性、科学性、有效性和城市发展的可持续性的检验。城市雾霾促使我们对传统城市规划进行反思,并对未来规划提出新的要求。针对金华市在城市规划工作中如何做好雾霾的防治工作,仍需结合自身的地理环境和气候特征,从城市结构、空间形态及城市高层建筑布局上开展有针对性的研究,从而为政府决策、城市规划建设提出合理化建议。(一)、合理规划城市结构,预留控制城市风道城市通风廊道也叫城市风道,就是在城市建设生态绿色走廊,在城市局部区域打开一个通风口,让郊区的风吹向主城区,增加城市的空气流动性,把大气污染物吹出去,对城市的雾霾会起到一定的缓解作用,还能改善微气候环境,夏天还可以缓解“热岛效应”。从某种意义上说,“城市通风廊道”更多的是一种对城市结构的改造。构建大尺度的“城市通风廊道”可从三方面着手:一是构建绿色廊道。在规划布局上,根据城市主导风向设置通风廊道,从远郊及市区打通城市风道,沿城市快速路、公路、铁路、河流等周边规划一定宽度的带状绿地并严格控制其建设行为,从而形成绿地风廊、道路风廊、河流风廊。如市区开展的城市绿道网建设,三江六岸绿化廊道建设等均很好的构建了城市的通风绿廊。二是建设被誉为城市“绿色项链”的环城林带。在污染物不变的情况下,如果建设城市通风廊道,就可以增加污染物扩散的速度,而环城林带是全年四季360°的绿色廊道,任何风向吹过可形成城市风道。金华特殊的区域盆地位置,常年平均风速偏小,而随着城市高大建筑物越来越多,阻挡了空气运动和城市风道,严重的影响城市通风散热。金华总体规划对城市三环预留了一定宽度的环城林带,但在城市细化建设时,有些地方并没能完整的按要求控制下来,相反在一环、二环周边高楼林立,像大桶一样对主城区形成包围圈,使主城区污染物不易扩散,导致城市空气污染进一步加重。三是严格控制城市风口,利用六大绿楔形成城市“穿堂风”。利用山体林地、河谷水道等自然条件,通过串联建设并采用建设限高等规划手段,形成开敞的空间和城市大“出气孔”。目前,金华主城区按照城市总体规划的要求大部分生态通风走廊已基本形成,并正在发挥作用,可确保郊外的凉爽空气吹进来,把主城的热空气置换出去。同时,城市发展对土地的强烈需求,导致六大绿楔逐渐吞噬的现象依然存在,得引起我们高度重视。三者复合建设将产生叠加效益,其整体的生态效益比起单纯的一项都要强。国内城市如杭州、武汉、上海等均已开展了构建“城市风道”的相关研究和建设,国外如德国慕尼黑、英国伦敦等均在城市规划中考虑到了城市风道的问题。相关的研究及经验表明,“城市风道”的建设,并不是临时设计做出来的,而是有赖于提前谋划,进行空间预留出来的。它也并不需要大拆大