缸壁间隙的测量.doc

湖州交通学校汽修专业教案学习领域缸壁间隙的测量模块课程汽车构造与拆装授课时间2015.5.26授课教师王超授课班级13高级工1班课型理实一体目标课时1重点1、活塞磨损的类型。2、气缸磨损的判定及修理方法。难点气缸磨损的判定及修理方法。目标群体13高级工1班A组教学环境发动机拆装实训室教学目标[知识目标]1、掌握活塞磨损的类型。2、掌握气缸的磨损类型。3、掌握缸壁间隙的测量。［技能目标］通过引导学生分析活塞的工作情况，向学生渗透探索发现的学习方法，培养他们的分析能力和运用所学知识解决实际问题的能力。［情感态度与价值观目标］通过创设问题情境，激发学生自主探求的热情和积极参与的意识，培养学生细致观察，认真分析，主动探究知识的工作作风，同时通过课堂教学增进师生互动、交流，促进相互沟通，达到教学相长的效果。教学方法任务驱动法教学设备发动机缸体和活塞、千分尺（75-100mm）、量缸表，抹布，游标卡尺，投影仪，黑板等教学环节教师活动学生活动设计意图课前准备1．分组：依据维修企业真实的工作过程，把20人的教学班分为4组，每组5人，布置合理的教学环境。2．在课前对组长进行技能培训，实习时由组长负责监督本组成员的操作。3、教学所需的设备工量具汽修专业的学生，普遍存在汽修常识匮乏与对现实汽修的发展了解不足，并觉得学习无用。该现象严重阻碍了专业课教学的进程和效果。要求学生预习该项目的教学内容。熟练掌握缸壁间隙的测量的同时，进一步研究气缸的磨损的基本形式，并能熟练判别气缸磨损的待修等级，并对气缸的加工有所了解。提问导入（3min）1、汽车行驶过程中有烧机油现象的原因？2、汽车行驶有无力的感觉是什么原因？3、汽车行驶过程中有烧机油的现象，并且行驶有无力的感觉是什么原因？学生回答。（1）气缸磨损严重、活塞与气缸壁间隙过大；（2）活塞环对口、装反、弹力下降、侧间隙过大、油环卡死等；（3）气门油封老化或损坏。通过问题激发学生兴趣，并且能够在叠加的故障中找到交叉点。明确任务（5min）1、明确本次课的任务要求--缸壁间隙的测量，强调操作安全要领、教学重点和安全教育。2、明确任务分工要求。由组长负责组织、总结和动员，确立小组名称，同时，进行任务分工，明确组长、质检员、辅助员、计时员和操作员，与教师共同确定本项目教学任务，明确学习目标。使学生了解汽车维修企业的管理模式，强化职业素养，明确任务要求。资讯（4min）1．给学生展示发动机上缸体部分，并明确工作任务。2．将车辆维修资料、考核表和实训任务书分发给学生，收集相关缸壁间隙的测量的资料。3．利用PPT多媒体资源进行知识点的讲解。1．接受车辆维修资料、考核表和实训任务书收集相关缸壁间隙的测量的资料。2．聆听老师讲解操作要点，通过查阅维修资料、课程网站、教材以及视频资料填写任务单的相关内容。教师引导学生学习缸壁间隙的测量，培养学生的查阅资料的能力和思考分析的能力。教学决策（3min）组织学生交流互动，记录关注点和存在的问题，引导讨论各组制定的计划，并与学生一起共同决策，确定最终实施计划。根据小组展示、制定气门组拆装的实施计划，各小组对实施计划方案进行讨论，提出任务中可能遇到的困难及要求，必要时进行修正，确定最终实施计划。1、让学生通过研讨确定测量流程，锻炼学生自主探究的能力。2、培养学生以团队合作的能力。教学实施（20min）1.待测量表面清洁操作说明：用毛巾擦拭待测量表面，以免油污影响测量精度。2.量具清洁操作说明：用毛巾擦拭待测量表面，以免影响测量精度，最好在台虎钳上进行。3.千分尺的校准操作说明：判定千分尺的误差值，确保测量尺寸的精确，此步骤最好在台虎钳上进行。4.活塞直径测量操作说明：与活塞销呈90度且从裙部最底边向上15mm处测量。新活塞与标准值比较不能超差，使用过的活塞用此计算缸壁间隙。活塞直径与标准尺寸的最大偏差量为0.04mm。5.清洁待测量汽缸操作说明：清洁气缸表面油污，抹布最好用棉制抹布。6.检查清洁校正量具操作说明：确保测量工具齐全及测量数值的准确。7.游标卡尺测量缸径操作说明：用游标卡尺测量汽缸体上表面缸径值，使得量缸表上选择合适的接杆，并将千分尺调到卡尺测量的气缸直径值。8.选择合理测量接杆范围操作说明：因为前面测得发动机气缸直径为81mm左右，接杆时要选用80-90mm的接杆，并套用1mm的垫片。9.使用量缸表测量缸径操作说明：先将千分尺调到81mm，把量缸表组装好并在千分尺上校正，转动表盘，将指针指到0后进行测量。10.缸壁间隙的计算操作说明：将所得数据与标准值比较。桑塔纳系列发动机活塞裙部和气缸的标准间隙为0.025～0.045mm，最大磨损极限为0.08mm。11.工位整理1、分组讨论确定制定拆装计划（学生粘贴出展示的计划）。2、在教师的指导下，对各小组制定的方案进行讨论，确定其是否