A320飞机发动机引气系统的典型故障问题研究.doc

CivilAviationUniversityofChina毕业设计(论文)专业：飞行器动力工程学号：16111079学生姓名：李智夫所属学院：继续教育学院指导教师：孙斌二〇一八年九月中国民航大学本科生毕业设计(论文)A320飞机发动机引气系统的典型故障问题研究ResearchontypicalfaultsofA320aircraftengineairentrainingsystem专业：飞行器动力工程学生姓名：李智夫学号：16111079学院：继续教育学院指导教师：孙斌2018年9月创见性声明本人声明：所呈交的毕业论文是本人在指导教师的指导下进行的工作和取得的成果，论文中所引用的他人已经发表或撰写过的研究成果，均加以特别标注并在此表示致谢。与我一同工作的同志对本论文所做的任何贡献也已在论文中作了明确的说明并表示谢意。毕业论文作者签名：签字日期：年月日本科毕业设计（论文）版权使用授权书本毕业设计（论文）作者完全了解中国民航大学有关保留、使用毕业设计（论文）的规定。特授权中国民航大学可以将毕业设计（论文）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交毕业设计（论文）的复印件和磁盘。（保密的毕业论文在解密后适用本授权说明）毕业论文作者签名：指导教师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日-iv-摘要本文分析A320系列飞机发动机引气系统的主要功能是将从供气源处获得的压缩空气通过管道传送到飞机的不同系统，发挥调节压力以及温度的作用。A320飞机发动机引气系统的典型故障问题上，结合发动机引气系统典型案例的隔离程序，形象说明发动机引气系统温度控制和压力控制原理，而引入的系统测试方法。因此，本文对A320飞机亲戚系统的常见故障展开分析。关键词：发动机引气系统；温度控制；压力控制；故障ABSTRACTInthispaper,themainfunctionoftheairintakesystemofA320seriesaircraftengineistotransfercompressedairfromtheairsupplysourcetodifferentsystemsofaircraftthroughpipes,whichcanadjustpressureandtemperature.OntheproblemoftypicalfaultsofengineexhaustsystemofA320,combinedwiththeisolationprocedureoftypicalcasesofengineexhaustsystem,theprincipleoftemperaturecontrolandpressurecontrolofengineexhaustsystemisillustratedvisually,andthesystemtestingmethodisintroduced.Therefore,thispaperanalyzesthecommonfaultsofA320aircraftrelatedsystem.KeyWords：engineexhaustsystem;temperaturecontrol;pressurecontrol;failure目录引言11毕业设计（论文）的结构21.1题目21.2摘要21.3目录21.4引言21.5正文21.6结论31.7参考文献31.8附录（或调研报告）31.9致谢32正文要求42.1格式要求42.1.1页面设置及格式42.1.2标题要求52.1.3标题设置方法52.2语言表述62.2.1语言表述62.2.2行文要求62.3图、表格和公式要求62.4图格式要求62.4.1表格式要求82.4.2公式83规范表达注意事项103.1名词术语103.2外文字母103.2.1斜体103.2.2正体103.3数字113.4量和单位114装订注意事项124.1毕业设计（论文）装订顺序124.2外文翻译124.2.1装订规范要求12结论13参考文献14致谢16附录：外文翻译资料18中国民航大学本科生毕业设计（论文）-2-引言A320进气系统是发动机空气系统与飞机空调系统之间的接口。其功能是引用发动机的压缩空气，并适当调整其温度和压力,以满足空调系统的需要。A320系列飞机发动机的引气系统具有强大的控制功能，它能有效地控制飞机内部的压力和温度。该控制功能由送风监控计算机BMC、风扇风阀温度控制器TCT和调压阀温度控制电磁阀THS共同实现。A320系列飞机发动机引气系统的主要功能是将从供气源处获得的压缩空气通过管道传送到飞机的不同系统,发挥调节压力以及温度的作用。该系列飞机的引气系统发生故障的几率相对较高，一旦出现故障,它