交通流理论算例.ppt
例1：设60辆车随机分布在10km长的道路上，其中任意1km路段上，试求：解：这里t理解为车辆数的空间间隔，λ为车辆平均分布率，m为计数空间间隔内的平均车辆数。无车的概率为：小于5辆车的概率为：不多于5辆车的概率为：6辆及其以上的概率为：至少为3辆但不多于6辆的概率为：恰好为5辆车的概率为：解：1）1s、2s、3s内无车的概率λ=240/3600（辆/s）当t=1s时，m=λt=0.067当t=2s时，m=λt=0.133，当t=2s时，m=λt=0.3，2）有95%置信度的每个周期来车数的含义为：来车数
2024-11-24
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交通波理论资料.ppt
第四章交通流状态描述——交通波理论交通波模型模型建立路段的流量-密度关系已知，且该路段不受其他交通因素干扰。在某一时间段内，路段上的交通流处于稳定状态。当K1>K2，密度降低，产生的交通波为消散波；疏散波车流波由高密度状态向低密度状态转变的界面移动，交叉路口进口引道上红灯期间的排队车辆绿灯时开始驶离，车流从瓶颈路段驶出等都会产生疏散波。当K1<K2，密度增加，产生的交通波为集结波。集结波车流波由低密度状态向高密度状态转变的界面移动，车流在交叉口遇红灯，车流通过瓶颈路段、桥梁等都会产生集结波。虚线代表车流密
2024-11-24
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交通条件评价类.pptx
交通运输线、点的区位条件评价类交通运输线、点区位条件评价类问题的考查，一般有两类：直接评价某交通运输线或点的区位因素，或是对比分析两条线路、两个站点的区位因素，此类问题一般要从多角度分析，针对其优势因素展开多方面论证。给出限制性条件，比如评价××交通线路(或站点)建设的优势区位或不利因素，或者特别指出从某一方面或几个因素去分析交通线(或站点)建设的条件。一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河(下图)溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。该答案抓住了要点，但得分点太少。原因之一是思路窄，
2024-11-24
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交通方式的选择.ppt
交通运输经济发展的先行官手提肩扛联系比较与选择交通运输方式阅读下列示意图，思考不同运输工具的特点，完成下面的表格。小结：各种不同运输方式的特点。海南活动——比较与选择交通运输方式活动——比较与选择交通运输方式活动——比较与选择交通运输方式联系比较与选择交通运输方式评价园地评价园地评价园地点击
2024-11-24
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交通文明伴我行主题班队会.ppt
交通文明伴我行出旗唱队歌安全知识之我见知识问答我们的呼号：“准备着：为共产主义事业而奋斗！”“时刻准备着！”退旗交通文明伴我同行
2024-11-24
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交通损伤(简版)剖析.ppt
交通损伤（trafficinjuries）一、汽车工业的迅猛发展全世界的机动车台数自1886年1月29日,德国研制成世界上第一辆汽车“奔驰”以后,交通伤就开始伴随现代文明的发展而不断增加。我国最早的两辆汽车，是20世纪初（约1901年）从美国运到上海的，这是我国汽车时代开始的标志。另据报道，2003年6月10日国务院发展研究中心市场经济研究所预测，10年后中国机动车保有台数将达到1亿台[21]。我国历年交通事故死亡人数三、道路交通损伤概念：1.交通事故损伤〔injuriesintrafficaccide
2024-11-24
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交通影响因素分析.pptx
交通影响实例分析成都市龙泉驿区“第九空间”大厦交通影响分析主要内容11.1研究背景1.2研究范围与年限1.3研究内容1.4技术路线22.1项目所处区位及发展分析主要经济技术指标2.2项目开发概况2.2项目开发概况世纪广场以北和以西为住宅小区，以高层建筑为主；世纪广场以东地块闲置；在世纪广场以南，世纪大道西侧为经济技术开发区的产业用地，东侧地块暂时闲置。『第九空间』项目地块区域土地开发以居住、商业金融、行政办公及经济产业用地为主，规划为未来龙泉新城的中心区域。33.1区域道路网现状及规划3.1区域道路网现状
2024-11-24
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交通工程总论杨少伟交通调查与分析.ppt
第三章交通调查与分析目录§3-1交通调查的意义、内容及要求§3-1交通调查的意义、内容及要求§3-1交通调查的意义、内容及要求§3-1交通调查的意义、内容及要求§3-1交通调查的意义、内容及要求§3-1交通调查的意义、内容及要求§3-1交通调查的意义、内容及要求§3-1交通调查的意义、内容及要求目录§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通量调查§3-2交通
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交通工程学道路通行能力教学.ppt
第五章道路通行能力2024/11/28为什么会发生交通阻塞？交通阻塞发生示意图第五章道路通行能力第一节道路通行能力与服务水平（一）通行能力的沿革（一）通行能力的沿革1.混合交通双车道公路路段；2.不控制进入的汽车多车道公路路段；3.不控制进入的汽车双车道公路路段；4.高速公路(控制进入)的基本路段；5.匝道，匝道——主线连接部分；6.交织区；7.信号控制的平面交叉；8.非信号控制的平面交叉；9.市区及近郊干线道路。又称为道路容量，指在一定的道路、交通、控制、环境条件下，道路断面单位时间内能够通过的最大交通
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交通工程学道路交通流理论.ppt
1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162作业（P126-127）：习题4-1，4-2，4-3，4-4，4-764656667686970717273747576777879808182838485868788899091929394959697
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