汽油机燃油控制系统构造与检修分析.ppt
第3章汽油机燃油控制系统构造与检修3.1汽油机燃油控制系统的组成与类型汽油机燃油控制系统主要由ECM、空气流量计（或进气管压力传感器）、曲轴位置传感器、节气门位置传感器、水温传感器、氧传感器等传感器以及电动汽油泵、喷油器等执行器组成，如图3.1所示。图3.1汽油机燃油控制系统1—ECM2—空气流量计3—节气门位置传感器4—进气歧管压力传感器5—喷油器6—凸轮轴位置传感器7—水温传感器8—曲轴位置传感器9—氧传感器3.1.2汽油机燃油控制系统的类型图3.2汽油机燃油控制系统类型1—喷油器2—气缸3—活塞4—
2024-11-18
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汽油机燃油供给阎资料.ppt
第四章汽油机燃油供给系第四章汽油机供给系第一节汽油及其使用性能第二节汽油机供给系的组成第三节简单化油器与混合气的形成二、可燃混合气的形成三、可燃混合气浓度四、简单化油器特性第四节混合气浓度与汽油机性能的关系一、不同α时对发动机性能的影响二、汽油机不同工况对α的要求二、汽油机不同工况对α的要求(1)怠速工况怠速是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运转.汽油机怠速运转一般为600～800r/min.转速很低，空气流速也低，使得汽油雾化不良，与空气的混合也很不均匀。另一方面，节气门开度很小，吸入气缸内的
2024-11-18
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汽油机燃油供给系统资料.ppt
第4章汽油机燃油供给系统§4—1汽油机燃料供给系统概述§4－2汽油机燃油供给系统的构造与维修§4－1概述2、空燃比（A/F）空燃比是指空气质量与燃油质量之比。理论上，1kg汽油完全燃烧需要14.7kg的空气。故：空燃比A/F=14.7称为标准混合气（α=1标准混合气）A/F＞14.7称为稀混合气A/F＜14.7称为浓混合气二、汽油机燃料供给系统的作用根据发动机各工况的不同要求，供给发动机气缸一定浓度和数量的可燃混合气，并把发动机燃烧做功行程后产生的废气排到大气中。发动机工况是由转速和负荷两个因素决定；1、
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汽油机燃油供给系统概要.ppt
汽车拖拉机学主要内容5.1可燃混合气体的形成与燃烧汽油机在不同载荷下所需的混合气浓度汽油机混合气的燃烧过程火焰传播上限：过量空气系数α=0.4~0.5。2.表面点火(1)混合气浓度对燃烧的影响(2)点火提前角（3)转速5.2化油器式燃料供给系桑塔纳轿车汽油供给系示意图供给路线图5.2化油器式燃油供给系统简单化油器的特性曲线有利的化油器特性曲线现代化油器—实际工况对可燃混合气成分的要求现代化油器—化油器结构化油器的类型双腔分动：经常工作的为主腔，另一为副腔。用于解决转速较高、功率较大的发动机的动力性和经济性
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汽油机燃油供给系统分析.ppt
第4章汽油机燃油供给系统§4—1汽油机燃料供给系统概述§4－2汽油机燃油供给系统的构造与维修§4－1概述2、空燃比（A/F）空燃比是指空气质量与燃油质量之比。理论上，1kg汽油完全燃烧需要14.7kg的空气。故：空燃比A/F=14.7称为标准混合气（α=1标准混合气）A/F＞14.7称为稀混合气A/F＜14.7称为浓混合气二、汽油机燃料供给系统的作用根据发动机各工况的不同要求，供给发动机气缸一定浓度和数量的可燃混合气，并把发动机燃烧做功行程后产生的废气排到大气中。发动机工况是由转速和负荷两个因素决定；1、
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汽油机燃油供给系统.ppt
单元三电控发动机燃油系统故障的检修学习目标任务描述燃油系统是电控发动机重要的一个系统，其作用：学习任务一燃油系统主要部件故障检修一、相关知识一、燃油箱二、电动燃油泵1.安装位置2.构造（1）内装式电动燃油泵（2）外装式电动燃油泵3.控制电路（1）ECU控制（2）燃油泵开关控制（3）燃油泵继电器控制常见电动汽油泵的结构及工作原理图2-79滚柱泵的结构与原理图2-80齿轮泵的结构与原理4.检测（1）检查电动燃油泵是否工作（2）就车测量电动燃油泵的压力（3）电动燃油泵拆下后如何检查其是否正常三、燃油供给系统燃油
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汽油机燃料供给系的构造与检修.ppt
第五章汽油机燃料供给系的构造与检修桑塔纳轿车汽油供给系示意图（二）、可燃混合气浓度与汽油机负荷的关系2、不同浓度的混合气对发动机性能的影响3、不同工况对混合气浓度的要求汽油的牌号根据汽油的辛烷值确定，我国现用研究法辛烷值（RON），如RON-80号汽油指用研究法测定的辛烷值不小于80。选择汽油牌号的主要根据是发动机压缩比的高低，显然压缩比愈高，相应选择的汽油牌号愈高。（四）、汽油机的燃烧过程1、汽油机的正常燃烧过程（1）、诱导（着火延迟）期：从火花塞电极间跳过火花起，到形成火焰中心为止的这段时间，称为着火
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汽油机点火系统.ppt
第十章第十章汽油机点火系统——概述第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统——电火花点火原理第十章汽油机点火系统——电火花点火原理第十章汽油机点火系统——电火花点火原理第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统影响点火提前角的因素第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统——点火系统主要元件的结构第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火系统第十章汽油机点火
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汽油机点火控制系统的基本组成.ppt
车辆电子控制技术234567891011121314151617181920212223242526272829303132
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汽油机混合气的形成和燃烧教学.ppt
第四章汽油机混合气的形成和燃烧第四章汽油机混合气的形成和燃烧燃烧过程将燃料的化学能转变为热能的过程。充入气缸的可燃混合气的燃烧是否完全。将影响热量产生的多少，影响工质作功的能力；而燃烧放热的时间是否及时，将影响工质在气缸中作功的机会；燃烧进行的是否正常，影响发动机工作稳定性和可靠性。燃烧过程是影响发动机动力性、经济性、排放污染、噪声及可靠性的主要过程。传统的汽油机燃烧方式为电火花点火如图。随着汽油机全面节油及限制排放的要求的逐渐提高。迫切需要设计新型燃烧系统及改善混合气形成的质量。目前越来越多地出现了汽油
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