接卸火车煤的安全措施.docx

第PAGE\*Arabic\*MERGEFORMAT32页共NUMPAGES\*MERGEFORMAT32页接卸火车煤的安全措施一、火车煤接卸工作由接卸领导组组长全面负责，定期召开会议，对卸车运行情况进行奖惩考核和总结评价。并根据温度的变化规律布置相应的应急措施。二、卸车领导组成员按日轮流值班，值班期间要随时掌握火车来煤情况，及时协调当班工作中发生的问题，并组织和处理各种突发事件。三、卸煤员加强巡视并严密监视煤沟的巡视工作，一有煤篦子堵塞马上联系清理。四、卸煤队负责车皮内和煤篦子清理，要备有充足的铁杆、镐头等专用工具以及空压机，风镐等机械设备。卸煤队要落实人员责任制，各负其责的按时完成任务。五、遇到冻煤不能卸净是，卸煤队要在人工卸煤平台进行残煤清理。如车内冻煤严重，接卸后遗有大量残煤时，除卸煤队外，要组织全公司人员突击卸煤，并要特别注意以下几点：1.不管有多少人参与卸煤，都要明确分工，做到既提高效率又忙而不乱。2.清煤作业按要求进行，防止损伤车皮，清煤结束后按要求关绑车门，清理道眼。3.整个卸煤过程要有专人负责防溜措施的布置和撤销，需要人员配合作业时，要做好相互的沟通和联系，防止发生人员伤害事故。4.进出煤沟，要走行走通道，禁止钻爬火车底部。六、有关人员在值班期间要坚守岗位，通讯联络工具保持畅通。七、听从相关部门领导的任务安排，遇有推诿车皮或不听卸煤领导组成员指挥者，将给予严厉处罚。八、开启车门由双人操作，接到卸煤指令后，一人沿爬梯登上车厢，站在车厢第一个车门上，另一人在地上站到对应车门旁侧位置，双人合力打开车厢，并用双勾挂好小门。小门无环时，用粗铁丝固定好。开启车门时，严禁站到车厢对面操作。完成此项作业后，车厢上操作人员顺爬梯下车，与车下操作者一道离开。九、清理车厢，道线和开启车门的工具，绑车门的铁线等，由装卸队自备。每次作业前，操作人员应对其工具进行安全性检查，特别是锤子，铁锹等，应检查其牢固性，保证其可靠性，防止作业时锤头，锹头飞离木把伤人。由于工具不牢固，不可靠，或操作不当而伤人，后果自负。十、煤炭装卸安全操作的第一责任人是装卸队长，负责现场指挥，指导，监督，检查。对不按规程操作的，由其纠正和处理。货场调度兼安全员，负责整个现场安全操作的监督检查和指导，发现问题及时指正。对违反操作规程者，装卸队队长和货场安全员有权对其处以10元以上~100元以下罚款。第二篇：附2输煤管理部火车调度及卸煤管理规定输煤管理部火车调度以及火车卸煤管理规定为落实责任、加强管理，切实降低火车延时费，我部特制定如下管理制度，希望各专业互相配合，严格遵守。一、火车煤作业流程：电一线开始——抄车号值班员通知调度对货位——铁运调度重车调车作业（包括挑车和抄车号）——对货位完毕——调度通知西站列检检车（含铁运列检检车）——列检完毕——调度通知燃料运行班长可以翻车——燃料运行班长安排翻车并通知燃料管理部采样人员和抄车号人员就位——翻车完毕——运行班长通知抄车号值班员翻卸完毕（抄车号负责联系清车底）——清车底完毕——抄车号向调度报空——调度通知西站列检检车——检车完毕——铁运排空调车作业至电一线——铁运调度通知安钢向外排车。二、火车调度卸煤有关环节和责任人：1、自煤车到西站后西站通知道口拿票开始，安钢车头将车皮对至电一线离开。45分钟责任人：道口当班值班员2、挑车对货位（含抄车号）40分钟责任人：铁运当班班长以及道口值班员3、我厂列检人员整备和西站人员列检一起检重车（一般为1沟30个车以内）45分钟责任人：列检员4、列检完毕开始翻车，平均每节车7分钟（设备正常和煤质正常时），含自动采煤样时间。责任人：燃运当班班长。5、开始翻车前由燃料运行班长或程控员及时通知道口值班人员安排清车底人员到现场清车底。6、清车底时间：正常情况下翻车完毕后半小时以内；冬季煤冻时两小时以内。（责任人：道口当班值班员）7、西站人员对空车列检（我列检人员应在现场监督）1小时（1沟30个车皮以内），责任人。铁运列检。8、排空至电一线并及时联系安钢运输部排出空车皮。30分钟，责任人。铁运调度员。9、及时协调安钢排车至西站。责任人。铁运当班班长。三、统计和考核：1、延时费报表按要求每日由铁运调度