混凝土外观质量缺陷修补专项方案.doc

南昌市九洲大道高架快速路工程QK3+600～QK5+608.168混凝土外观缺点修补方案编制：复核：审批：中铁一局集团南昌市九洲大道高架快速路工程项目经理部二〇一四年三月目录一、编制依据1二、工程概况1三、已施工墩身、现浇梁混凝土外观质量存在关键缺点1四、施工程序1五、物资及设备需求2六、缺点具体处理方案21、材料选择22、配合比33、处理方法33.1、表面颜色不均匀修补（包含表面锈蚀处理）33.2气泡修补43.3蜂窝、麻面及孔洞修补43.4错台、表面平整度超标缺点处理53.5冷缝缺点处理53.6表面起皮和沙石外露缺点处理63.7浅表裂缝处理及裂缝化学灌浆63.8墩身混凝土表面夹渣缺点处理7七、工艺注意事项7八、缺点修补质量控制7九、安全保障方法8混凝土外观缺点修补方案一、编制依据1.1.1《城市桥梁工程施工和质量验收规范》(CJJ2-)；1.1.2设计图纸及相关文件；1.1.3现场墩身、现浇箱梁外观存在质量缺点调查。二、工程概况南昌市九洲大道高架快速路工程西起朝阳大桥东桥头立交（东桥头立交已纳入朝阳大桥工程），东至洪全部大道，路线全长约6km。我标段包含从设计起点九州大道至桃花南路（QK3+600～QK5+608.168）根本工程、桃花立交TA（TAK0+000～TAK0+348.418）、TB（TBK0+348.418～TBK0+976.364）、TG（TGK0+000～TGK0+296.420）匝道，全线约3.28km，桥梁工程总造价2.8264亿元。关键实物数量桩基530根，承台137个，墩柱137个，盖梁3榀，桥台2个，现浇箱梁19联。三、已施工墩身、现浇梁混凝土外观质量存在关键缺点1、墩身：1）部分墩身存在错台；2）部分墩身混凝土表面夹渣现象；2、现浇梁1）38～44号墩现浇梁底部存在夹渣现象；2）38～44号墩现浇梁底板存在施工冷缝现象；3）42#墩箱梁底部局部存在蜂窝麻面现象；混凝土施工过程中，造成混凝土外观质量缺点原因原因大致有三种，一是结构型式特殊，二是浇筑混凝土时气候条件影响，三是是施工方法、施工工艺不规范。找到混凝土结构产生表面缺点内因，在施工中有针对性采取治理方法，对现有缺点加以必需修复处理，以提升结构外观质量。四、施工程序为确保混凝土外观最终符合规范要求，项目部将成立专门缺点修补作业队对混凝土表面缺点进行修补。项目部安质部专门负责混凝土质量缺点调查、原因分析、缺点台帐统计、缺点处理过程控制和质量验收。已完工结构物由项目部安质部组织生产副经理、技术人员、作业队对混凝土外观进行检验、判定，发觉质量缺点后，立即登记，对缺点产生原因进行分析，并根据外观质量缺点判定标准对缺点进行分类评定、提出混凝土外观修补意见，督促作业队进行修补。混凝土外观质量修补前，由安质部对混凝土表面拍照并立即通知驻地监理工程师，取得监理工程师同意后，展开外观质量缺点修补，外观质量缺点修补完成后，通知驻地监理工程师进行验收，并拍照备查。五、物资及设备需求修补施工所用材料满足施工要求，依据建物结构形式及混凝土外观质量缺点状态，采购所需材料，确保所需材料有可靠起源，做好物资准备工作。对现有施工设备进行检验，确保机械运转正常，严防多种机具设备事故发生。混凝土外观质量缺点修补所需物资及设备见下表。序号名称单位数量备注1袋装水泥千克P.O42.5级、黑白水泥2瓦刀或铁抹子把2032m靠尺把14高倍望远镜台15空压机台16细目砂纸张1007角磨机台28砂浆搅拌机台19凿子把1010脚手架套8每套10m六、缺点具体处理方案1、材料选择为确保修补浆体材料能够和墩柱、现浇梁本体牢靠结合、颜色相近，特选择一般水泥、白水泥及胶结剂三种材料。水泥：选择于砼同品牌、标号水泥。白水泥：一般硅酸盐水泥，标号不低于42.5级胶结剂：107胶。2、配合比为确保修补材料强度、粘结力及固化后外观颜色，必需进行配合比试验，试验选在试墩进行。试验配合比：依据以往类似处理经验，特选择以下多个配合比。一般水泥：白水泥：结构胶=1：2.5：0.5；1：3：0.5；1：3.5：0.5；1：4：0.5胶结剂能够依据需要合适调整，现场选择配合比由项目部及监理工程师选定。3、处理方法3.1、表面颜色不均匀修补（包含表面锈蚀处理）原因分析：影响混凝土表面颜色发生改变原因分析有这么多个，原材料种类、施工配合比、混凝土养护条件、混凝土振捣情况、脱模剂使用情况、模板表面结构、模板吸附性能等，全部会使混凝土表面颜色发生能够改变，混凝土结构表面锈迹也是常见影响混凝土颜色一个原因。缺点处理方法：对于颜色不均匀混凝土表面首先用高压水冲洗混凝土表面，如粘附有隔离剂、尘埃或其它不洁物（塑料薄膜或油污），则应用尼龙织布擦洗洁净。紧接着进行重量比选配试验，用最好重量比黑、白水泥加聚合物粘合剂组成水泥稠浆，将混凝土全