电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆.pdf
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电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆.pdf
电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆。电池组极耳冷却结构包括:极耳连接件,其具有第一支臂、第二支臂和第三支臂,第一支臂和第二支臂分别电连接电池组的相邻的两个电芯的极耳;绝缘导热块,其包括:导热部件,其具有大致矩形的横截面,并具有第一侧表面、第二侧表面、顶表面和底表面;和绝缘部件,其在导热部件的外周处包围导热部件,使得导热部件的至少第一侧表面、第二侧表面和顶表面至少部分地露出;和液冷板,其下表面与导热部件的顶表面直接或间接地形成导热接触,并且冷却液能够流过液冷板,以便冷却导热部件;其中导热部件的
电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆.pdf
本发明提供了电池组极耳冷却结构、电池组以及具有该电池组的车辆。电池组极耳冷却结构包括:极耳连接件,极耳连接件用于电连接电池组的相邻的两个电芯的极耳;绝缘导热块,绝缘导热块设置有夹持槽,夹持槽具有相互平行的第一表面和第二表面以及连接第一表面和第二表面的第三表面,并且,极耳连接件和电芯的极耳的连接部被夹持在夹持槽中,以使至少第一表面和第二表面分别与连接部的两个相对的侧表面形成面接触,以将在极耳处产生的热量导出到绝缘导热块;和液冷板,液冷板与绝缘导热块形成面接触,并且冷却液能够流过液冷板,以便冷却绝缘导热块。本
电池、以及电池组和包括电池组的车辆.pdf
电池、以及电池组和包括电池组的车辆。提供了一种电池,该电池包括:卷曲的电极组件,其具有第一电极和第二电极以及置于所述第一电极与所述第二电极之间的隔膜,第一电极和第二电极中的每一个具有在其长边端未涂覆活性材料并暴露于隔膜之外的第一未涂覆区域和第二未涂覆区域;电池罐,其通过在其下端处的开口容纳电极组件并且电连接至第二未涂覆区域;端子,其电连接至第一未涂覆区域并通过电池罐的被定位为与开口相对的封闭部分暴露于电池罐之外;以及帽,该帽覆盖并密封电池罐的开口。
电池组的冷却方法及带有冷却装置的电池组.pdf
本发明公开了一种带有冷却装置的电池组,还同时公开了该电池组的冷却方法,包括如下步骤:当壳体中的电池单体的温度上升时,该电池单体周围的冷却液立刻沸腾蒸发,蒸发时吸收的潜热能实现对该电池单体的降温;产生的冷却液蒸汽分布至壳体内腔,使壳体内腔中的压力上升,从而使壳体内腔中的部分的冷却液被冷凝,进而使壳体内的温度上升,使壳体内形成新蒸气压所对应的温度;当壳体中的电池单体或冷却部件的温度下降时,该电池单体或冷却部件周围的冷却液蒸汽冷凝,释放潜热,冷却液蒸汽冷凝引起的壳体内腔压力下降,从而使部分的冷却液蒸发,进而使壳
具有使用绝热油的冷却结构的电池模块以及包括该电池模块的电池组和车辆.pdf
根据本发明的实施例,一种电池模块包括:子模块,子模块包括:电池单体堆组件,包括多个电池单体和位于相邻的电池单体之间的散热片;前汇流条框架,沿电池单体堆组件的纵向联结到电池单体堆组件的一侧;以及,后汇流条框架,沿电池单体堆体组件的纵向联结到电池单体堆组件的另一侧;模块壳体,模块壳体包括:主壳体,容纳子模块;下盖,下盖覆盖主壳体的下部开口部;以及上盖,覆盖主壳体的上部开口部上;绝缘油入口,绝缘油入口沿主壳体的纵向穿过主壳体的一侧,并且配置为将绝缘油供应到子模块的收容空间中;以及绝缘油出口,绝缘油出口沿主壳体的