多功能电动车坐垫.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106240684A(43)申请公布日2016.12.21(21)申请号201510675906.8(22)申请日2015.10.10(71)申请人无锡市泾峰车辆配件厂地址214194江苏省无锡市锡山区锡北镇锡北工业园(72)发明人范本度(51)Int.Cl.B62J1/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称多功能电动车坐垫(57)摘要本发明涉及一种多功能电动车坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括连接为一体的裆下部及臀垫部，裆下部与臀垫部的侧面形成一光滑的过渡连接面，所述裆下部的上表面带有第一透气孔，臀垫部的上表面带有第二透气孔，所述过渡连接面表面带有位于裆下部侧面的第三透气孔及位于臀垫部侧面的第四透气孔；所述第一透气孔与第三透气孔连通，第二透气孔与第四透气孔连通；所述臀垫部的后侧面的过渡连接面上安装有连接盒，连接盒的外侧面带有耳机线穿孔，耳机线穿孔处安装有挡盖。本发明中于坐垫上设计合理布置的透气孔，既能提高坐垫的散热效果，又能避免雨水积留；设置的耳机线穿孔，便于耳机的使用，具有结构简单、实用性高的特点。CN106240684ACN106240684A权利要求书1/1页1.一种多功能电动车坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括连接为一体的裆下部(1)及臀垫部(2)，裆下部(1)与臀垫部(2)的侧面形成一光滑的过渡连接面(5)，其特征在于：所述裆下部(1)的上表面带有第一透气孔(3)，臀垫部(2)的上表面带有第二透气孔(4)，所述过渡连接面(5)表面带有位于裆下部(1)侧面的第三透气孔(6)及位于臀垫部(2)侧面的第四透气孔(7)；所述第一透气孔(3)与第三透气孔(6)连通，第二透气孔(4)与第四透气孔(7)连通；所述臀垫部(2)的后侧面的过渡连接面(5)上安装有连接盒(8)，连接盒(8)的外侧面带有耳机线穿孔(9)，耳机线穿孔(9)处安装有挡盖(10)。2CN106240684A说明书1/2页多功能电动车坐垫技术领域[0001]本发明涉及电动车，特别涉及电动车的坐垫。背景技术[0002]现有的电动车坐垫，在炎热的夏天，由于阳光照射其表面容易发烫，需要骑行一段较长时间才能冷却下来。目前，出现有将坐垫表面做成网布结构的坐垫，虽然可以一定程度上降低发热程度，但当遇到雨天时，坐垫上容易积水；并且，现有的坐垫，由于人体臀部与其表面紧密接触，臀部容易出汗，散热不佳。发明内容[0003]本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种多功能电动车坐垫，其具有冷却速度快、不积水、实用性高的特点。[0004]为了解决上述问题，本发明采用如下方案：[0005]一种多功能电动车坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括连接为一体的裆下部及臀垫部，裆下部与臀垫部的侧面形成一光滑的过渡连接面，所述裆下部的上表面带有第一透气孔，臀垫部的上表面带有第二透气孔，所述过渡连接面表面带有位于裆下部侧面的第三透气孔及位于臀垫部侧面的第四透气孔；所述第一透气孔与第三透气孔连通，第二透气孔与第四透气孔连通；所述臀垫部的后侧面的过渡连接面上安装有连接盒，连接盒的外侧面带有耳机线穿孔，耳机线穿孔处安装有挡盖。[0006]本发明的技术效果在于：[0007]本发明中于坐垫上设计合理布置的透气孔，既能提高坐垫的散热效果，又能避免雨水积留；设置的耳机线穿孔，便于耳机的使用，具有结构简单、实用性高的特点。附图说明[0008]图1为本发明的结构示意图。[0009]图中：1、裆下部；2、臀垫部；3、第一透气孔；4、第二透气孔；5、过渡连接面；6、第三透气孔；7、第四透气孔；8、连接盒；9、耳机线穿孔；10、挡盖。具体实施方式[0010]下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。[0011]如图1所示，本实施例的多功能电动车坐垫，包括坐垫本体，坐垫本体包括连接为一体的裆下部1及臀垫部2，裆下部1与臀垫部2的侧面形成一光滑的过渡连接面5，裆下部1的上表面带有第一透气孔3，臀垫部2的上表面带有第二透气孔4，过渡连接面5表面带有位于裆下部1侧面的第三透气孔6及位于臀垫部2侧面的第四透气孔7；第一透气孔3与第三透气孔6连通，第二透气孔4与第四透气孔7连通；臀垫部2的后侧面的过渡连接面5上安装有连接盒8，连接盒8的外侧面带有耳机线穿孔9，耳机线穿孔9处安装有挡盖3CN106240684A说明书2/2页10。[0012]本发明中，电动车骑行过程中，由于第三透气孔6与第四透气孔7位于坐垫本体的两侧，空气从第三透气孔6及第四透气孔7中流入，并分别从第一透气孔3及第二透气孔4中流出，从而对人体裆部及臀部进行吹风，降低接触温度。下雨天时，雨水从第一透气孔3及第二透气孔4流入，从第三透气孔6及第