一种快卸螺钉组件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107327465A(43)申请公布日2017.11.07(21)申请号201710717604.1(22)申请日2017.08.21(71)申请人贵州航太精密制造有限公司地址563000贵州省遵义市汇川区航天工业园(72)发明人谢仁君(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人蒙捷(51)Int.Cl.F16B39/24(2006.01)F16B39/28(2006.01)F16B39/36(2006.01)F16B35/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种快卸螺钉组件(57)摘要本申请公开了一种快卸螺钉组件，包括沉头螺钉，所述沉头螺钉包括沉头和螺丝杆，所述螺丝杆上的螺纹设为双线外螺纹，所述螺丝杆上设有两个对称的滑槽，两个所述滑槽滑动连接有止动圈，所述螺丝杆内设有螺纹孔，所述螺纹孔连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的螺钉头直径小于螺丝杆直径大于两个滑槽连线的长度，所述螺丝杆螺纹连接有自锁螺套，所述自锁螺套设有外螺纹和双线内螺纹。采用本申请进行飞机机甲的安装时，拆装快捷，拆卸时能将沉头螺钉留在机甲盖上。CN107327465ACN107327465A权利要求书1/1页1.一种快卸螺钉组件，其特征在于：包括沉头螺钉，所述沉头螺钉包括沉头和螺丝杆，所述螺丝杆上的螺纹设为双线外螺纹，所述螺丝杆上设有两个对称的滑槽，两个所述滑槽滑动连接有止动圈，所述螺丝杆内设有螺纹孔，所述螺纹孔连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的螺钉头直径小于螺丝杆直径大于两个滑槽连线的长度，所述螺丝杆螺纹连接有自锁螺套，所述自锁螺套设有外螺纹和双线内螺纹。2.根据权利要求1所述的一种快卸螺钉组件，其特征在于：所述自锁螺套前端沿周向均布设有6个槽口。3.根据权利要求2所述的一种快卸螺钉组件，其特征在于：所述自锁螺套的外螺纹设为细牙且加大中径的过盈外螺纹。2CN107327465A说明书1/2页一种快卸螺钉组件技术领域[0001]本发明涉及机械紧固件技术领域，具体涉及一种快卸螺钉组件。背景技术[0002]目前飞机机匣的装配中，主要用普通沉头螺钉将机甲盖固定在机甲机体上，普通沉头螺钉就可以实现机匣盖的拆卸和固定。但是普通沉头螺钉在使用过程中往往出现拆卸速度慢，且现场安装时需要专用盒子来存放螺钉，但也经常出现螺钉丢失的现象，导致需要重新配螺钉，耽误了很多时间。因此，本申请通过对机匣结构的研究，设计了一种适合机匣结构连接用的快卸系留螺钉。发明内容[0003]本发明意在提供一种快卸螺钉组件，已解决现有技术中螺钉拆卸速度慢且易丢失的技术问题。[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供如下方案：一种快卸螺钉组件，包括沉头螺钉，所述沉头螺钉包括沉头和螺丝杆，所述螺丝杆上的螺纹设为双线外螺纹，所述螺丝杆上设有两个对称的滑槽，两个所述滑槽滑动连接有止动圈，所述螺丝杆内设有螺纹孔，所述螺纹孔连接有锁紧螺钉，所述锁紧螺钉的螺钉头直径小于螺丝杆直径大于两个滑槽连线的长度，所述螺丝杆螺纹连接有自锁螺套，所述自锁螺套设有外螺纹和双线内螺纹。[0005]本方案的工作原理：使用时，在机甲盖上设置供沉头螺钉通过的通孔，通孔在机甲盖外表面的一端上设置使沉头螺钉的沉头埋入的沉头孔，通孔的另一端设置使止动圈埋入的外孔，外孔的厚度与止动圈厚度相同，将沉头螺钉穿过机甲盖上的通孔，将止动圈沿滑槽套在螺丝杆上，拧入锁紧螺钉；在机匣机体上按照自锁螺套外螺纹规格制螺纹孔，然后将自锁螺套拧入机匣机体的螺纹孔中，将机甲盖上的沉头螺钉对准自锁螺套内孔，盖上机甲盖，拧紧沉头螺钉，即可将机甲盖固定在机甲机体上。[0006]本方案的有益效果：将沉头螺钉穿过机甲盖，套上止动圈，拧入锁紧螺钉，由于锁紧螺钉的直径大于两个滑槽连线的长度，即可保持止动圈停留在紧密沉头螺钉上，也就使沉头螺钉不会从机甲盖上掉落下来，有效避免了螺钉丢失的现象；由于自锁螺套的内螺纹与沉头螺钉上的外螺纹为相同规格的双线螺纹，达到了快速拧入、拆卸的效果。[0007]进一步，所述自锁螺套前端沿周向均布设有6个槽口。自锁螺套采用六方花瓣式收口，保证锁紧功能。[0008]进一步，所述自锁螺套的外螺纹设为细牙且加大中径的过盈外螺纹。这样设置便于自锁螺套与机匣机体紧密连接。附图说明[0009]图1为本发明一种快卸螺钉组件与机甲的装配图；图2为图1中沉头螺钉的结构示意图；3CN107327465A说明书2/2页图3为图1中止动圈的结构示意图；图4为图1中自锁螺套的结构示意图。具体实施方式[0010]下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：机甲盖1、沉头螺钉2、双线外螺纹21、滑槽22、螺纹孔23、止动圈3、自锁