一种市政道路施工用平整度检测装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115341442A(43)申请公布日2022.11.15(21)申请号202211022453.5(22)申请日2022.08.25(71)申请人中国建筑第五工程局有限公司地址410000湖南省长沙市雨花区中意一路158号(72)发明人蒋伟李凯朱学军杜昌帅邵轩李川(74)专利代理机构无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32461专利代理师毛伟昕(51)Int.Cl.E01C23/01(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图6页(54)发明名称一种市政道路施工用平整度检测装置(57)摘要本发明公开了一种市政道路施工用平整度检测装置，具体涉及道路施工领域，包括支撑机构，支撑机构包括底座，底座的一侧固定安装有支架，支架的一侧开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动安装有衔接块，衔接块的一侧固定安装有薄膜，支架的一侧开设有第二滑槽，第二滑槽的内腔滑动安装有第一检测机构，第一检测机构包括固定安装在支架顶部的承托板。本发明通过设置刮板对地面进行凹陷检测的同时，利用移动机构带动撑板在薄膜顶部进行平移运动和对撑板进行间歇性按压运动，使得印泥垫对薄膜进行挤压留下印记或戳破薄膜，来对地面进行实现大范围的凸起物和凹陷检测，进而可提升检测效率和检测质量，减少误差的产生，更便于实际使用。CN115341442ACN115341442A权利要求书1/2页1.一种市政道路施工用平整度检测装置，包括支撑机构(1)，所述支撑机构(1)包括底座(101)，所述底座(101)的一侧固定安装有支架(102)，所述支架(102)的一侧开设有第一滑槽(103)，所述第一滑槽(103)的内部滑动安装有衔接块(104)，所述衔接块(104)的一侧固定安装有薄膜(105)，所述支架(102)的一侧开设有第二滑槽(106)；其特征在于：所述第二滑槽(106)的内腔滑动安装有第一检测机构(2)，所述第一检测机构(2)包括固定安装在支架(102)顶部的承托板(21)，所述承托板(21)的一侧开设有凹槽(22)，所述凹槽(22)的内腔转动安装有丝杆(23)，所述丝杆(23)穿透过承托板(21)，且所述丝杆(23)的一端固定连接有用于驱使其进行转动的电机，所述丝杆(23)的外壁啮合有第一螺纹套(24)，所述第一螺纹套(24)的外壁固定安装有衔接杆(25)，所述衔接杆(25)滑动安装在第二滑槽(106)的内腔，且所述衔接杆(25)的一端固定连接有刮板(26)，所述刮板(26)的截面形状设置为矩形，且所述刮板(26)的底部与薄膜(105)的顶部相齐平；所述底座(101)的顶部设置有第二检测机构(4)，所述丝杆(23)的外壁啮合有移动机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用平整度检测装置，其特征在于：所述第二检测机构(4)包括设置在底座(101)一侧的撑板(41)，所述撑板(41)的内部呈线性依次等距状态固定安装有若干个套筒(42)，且若干个所述套筒(42)的外壁均呈环形依次等距状态固定安装有多个撑杆(43)，且多个所述撑杆(43)的外壁均转动安装有转筒(44)，在常态下时，所述转筒(44)与薄膜(105)的表面相贴合。3.根据权利要求2所述的一种市政道路施工用平整度检测装置，其特征在于：所述套筒(42)呈中空状设置，所述套筒(42)的内腔插接有压杆(45)，所述压杆(45)的底部固定安装有印泥垫(46)；所述压杆(45)的顶部固定安装有压板(48)，所述压板(48)的底部固定安装有与撑板(41)相连接的弹簧(47)。4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用平整度检测装置，其特征在于：所述移动机构(3)包括啮合在丝杆(23)外壁的第二螺纹套(31)，所述第二螺纹套(31)的一侧固定安装有衔接板一(32)，所述衔接板一(32)固定安装在撑板(41)的一侧。5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工用平整度检测装置，其特征在于：所述承托板(21)远离衔接板一(32)的一侧设置有安装座(33)，所述安装座(33)的内腔转动安装有呈相互啮合状态设置的第一齿轮(34)和第二齿轮(35)，所述第一齿轮(34)的一侧固定安装有转杆一(36)，所述转杆一(36)远离第一齿轮(34)的一端固定连接有直流电机(37)，且所述直流电机(37)固定安装在衔接板一(32)的一侧；所述第二齿轮(35)的一侧固定安装有转杆二(38)，所述转杆二(38)的一侧转动安装有衔接板二(39)，所述衔接板二(39)固定安装在压板(48)的一侧。6.根据权利要求5所述的一种市政道路施工用平整度检测装置，其特征在于：所述安装座(33)的数量至少设置为两个，且两个所述安装座(33)关于薄膜(105)的竖直向中心线呈对称设置。7.根据权利要求1所述的一种