热成型模具和钢构件制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105710226A(43)申请公布日2016.06.29(21)申请号201511035876.0(22)申请日2015.12.23(30)优先权数据102014119545.02014.12.23DE(71)申请人本特勒尔汽车技术有限公司地址德国帕德博恩(72)发明人O·吕特克迈尔M·维莫斯(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人董华林(51)Int.Cl.B21D37/16(2006.01)B21D37/10(2006.01)C21D1/62(2006.01)C21D7/13(2006.01)B21D53/88(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称热成型模具和钢构件制造方法(57)摘要本发明涉及一种热成型模具(1)，其具有上模具(2)和下模具(3)，上模具和下模具能彼此相对运动，并且在热成型模具(1)闭合的情况下在上模具和下模具之间构成模腔(19)，上模具和/或下模具被分成至少两个段(4、5、6、7、8、9)，有段作为加热段(6、9)构成并且该加热段在与模腔(19)相反的侧面上具有平衡元件(16)，使得加热段在模压行程方向(18)上的热膨胀被补偿。本发明还涉及一种用于制造热成型的和加压淬火的钢构件的方法。CN105710226ACN105710226A权利要求书1/2页1.热成型模具(1)，其具有上模具(2)和下模具(3)，上模具和下模具能彼此相对运动，并且在热成型模具(1)闭合的情况下在上模具(2)和下模具(3)之间构成模腔(19)，上模具(2)和/或下模具(3)被分成至少两个段(4、5、6、7、8、9)，其特征在于，有段作为加热段(6、9)构成并且该加热段(6、9)在与模腔(19)相反的侧面上具有平衡元件(16)，使得加热段(6、9)在模压行程方向(18)上的热膨胀被补偿。2.根据权利要求1所述的热成型模具，其特征在于，加热段(6、9)被主动地加热，特别是通过在加热段(6、9)内集成的热源(10)进行加热。3.根据权利要求1或2所述的热成型模具，其特征在于，加热段(6、9)在室温下尺寸不足地构造。4.根据权利要求1到3之一所述的热成型模具，其特征在于，平衡元件(16)是具有直线运动自由度的被动的机械元件，特别是弹簧，加热段(6、9)优选浮动地被支撑。5.根据权利要求1到4之一所述的热成型模具，其特征在于，平衡元件(16)是缓冲垫，特别是液压的缓冲垫。6.根据权利要求1到5之一所述的热成型模具，其特征在于，上模具(2)在推进台(13)上支撑和/或下模具(3)在模压台(15)上支撑。7.根据权利要求1到6之一所述的热成型模具，其特征在于，在加热段(6、9)的背面(23)上设置隔热层(22)和/或在加热段(6、9)的侧面边缘上设置隔热层(22)。8.根据权利要求1到7之一所述的热成型模具，其特征在于，加热段(6、9)借助至少一个直线导向器(17)支撑。9.根据权利要求8所述的热成型模具，其特征在于，所述直线导向器(17)在模压行程方向(18)上具有轴向的自由度并且关于一个横着模压行程方向(18)的平面在加热段(9)上居中地设置，使得加热段(9)能从直线导向器(17)出发在该平面的所有方向上热膨胀。10.根据权利要求1到9之一所述的热成型模具，其特征在于，加热段(6、9)的材料与上模具(2)和/或下模具(3)的相邻段(4、5、7、8)的材料相比具有较小的热导率，特别是加热段(6、9)的材料具有较高的耐热性。11.根据权利要求1到10之一所述的热成型模具，其特征在于，在上模具(2)和/或下模具(3)的段(4、5、7、8)内设置用于引导冷却介质的冷却通道(11)。12.根据权利要求1到11之一所述的热成型模具，其特征在于，在加热段(6、9)内构成冷却通道(11)。13.根据权利要求1到12之一所述的热成型模具，其特征在于，在加热段(6、9)和与其相邻的段(4、5、7、8)之间构成间隙(21)，特别是气隙。14.根据权利要求1到13之一所述的热成型模具，其特征在于，用钢合金制成的板坯被成型，或者用轻金属合金制成的板坯被成型。15.根据权利要求1到14之一所述的热成型模具，其特征在于，热成型模具作为热成型和加压淬火模具构造。16.用于制造热成型的和加压淬火的钢构件(101)的方法，所述钢构件特别是机动车构件，所述钢构件具有局部彼此不同的强度特性，其特征在于下面的方法步骤：在加热站(102)内加热用可淬火的钢合金制成的板坯(100)，其中，将至少一个第一区(105)加热到超过奥氏体化温度并且将至少一个第二区(106)加热到低于奥氏体化温度、尤2CN105710226A权利要求书2/2页其小于AC1，