扭矩学习方法和混合动力模块.pdf
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扭矩学习方法和混合动力模块.pdf
本发明涉及扭矩学习方法和混合动力模块。公开了一种混合动力车辆的扭矩学习方法,包括:在单独电动机模式下,通过控制离合装置的离合器扭矩以使得电动机的转速与变速器的转速的差的绝对值达到第一预定值,存储并且关联电动机的电动机扭矩和相对应的在单独电动机模式下的离合器扭矩;在单独发动机模式下,通过控制离合装置的离合器扭矩以使得发动机的转速与变速器的转速的差的绝对值达到第二预定值,存储并且关联发动机的发动机扭矩和相对应的在单独发动机模式下的离合器扭矩;和在混合动力模式下,根据在单独电动机模式下的离合器扭矩和在单独发动机
扭矩学习方法和混合动力模块.pdf
本发明涉及扭矩学习方法和混合动力模块。公开了一种混合动力车辆的扭矩学习方法,混合动力车辆包括用于产生发动机扭矩的发动机、用于产生电动机扭矩的电动机、分离离合器、变速器和离合装置,分离离合器设置在发动机和电动机之间以选择性地连接或断开发动机的发动机扭矩的传递,离合装置设置在电动机和变速器之间以选择性地连接或断开电动机的电动机扭矩和/或发动机的发动机扭矩到变速器的传递,扭矩学习方法包括:当满足扭矩学习条件时,控制分离离合器的离合器扭矩以使得发动机的转速与电动机的转速的差的绝对值达到预定值,存储并且关联电动机的
带有可传递扭矩的齿轮的混合动力模块.pdf
本发明涉及一种适用于机动车的、带有驱动机(2)的混合动力模块(1),所述驱动机以可传递扭矩的方式与扭矩输入轴(3)相连,其中,所述驱动机(2)的输出轴(4)以轴向平行于所述扭矩输入轴(3)的方式布置,其中,至少两个相互啮合/相互咬合的齿轮(5、6)为在所述输出轴(4)与所述扭矩输入轴(3)之间传递扭矩而与所述输出轴(4)和所述扭矩输入轴(3)相连。
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本发明提供一种混合动力模块的基础模块、P2混合动力模块和P1混合动力模块。混合动力模块的基础模块包括输入轴(10)、电机、离合器(40)和挠性盘组件,电机的转子法兰(34)支撑转子支架(33),离合器(40)包括压盘(45)、从动盘、从动盘毂(41)和对压盘(46),压盘(45)与转子法兰(34)连接,对压盘(46)与转子支架(33)连接,挠性盘组件的挠性盘毂(61)用于输出扭矩。从动盘毂(41)用于与输入轴(10)连接,对压盘(46)用于与挠性盘毂(61)连接;或从动盘毂(41)用于与挠性盘毂(61)连
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