用于前瞻性控制道路整修机的方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110485239A(43)申请公布日2019.11.22(21)申请号201910398451.8(22)申请日2019.05.14(30)优先权数据18172399.02018.05.15EP(71)申请人约瑟夫福格勒公司地址德国路德维希港(72)发明人T·诺尔(74)专利代理机构北京市路盛律师事务所11326代理人刘世杰金钦华(51)Int.Cl.E01C19/48(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图1页(54)发明名称用于前瞻性控制道路整修机的方法(57)摘要根据一个变型，控制道路整修机(1)，其具有主驱动单元(M)、物料料斗(3)和带有熨平板加热系统(7)的摊铺熨平板(5)，所述熨平板加热系统(7)可由所述主驱动单元(M)产生的能量来操作。通过将熨平板(5)的温度控制到预定的熨平板操作温度值或预定的熨平板操作温度范围来操作熨平板加热系统(7)以在道路整修机(1)的摊铺操作期间加热熨平板(5)。道路整修机(1)预期道路整修机(1)的未来的能量需求增加的操作状态。当检测到未来的能量需求增加的操作状态时，熨平板加热系统(7)被操作以将熨平板(5)加热到超过预定的熨平板操作温度值或预定的熨平板操作温度范围。当达到能量需求增加的操作状态时，熨平板加热系统(7)至少被暂时停用。CN110485239ACN110485239A权利要求书1/2页1.一种用于控制道路整修机(1)的方法，所述道路整修机(1)具有主驱动单元(M)、在摊铺方向(F)上位于前部的物料料斗(3)以及在摊铺方向(F)上位于后部的摊铺熨平板(5)，并具有熨平板加热系统(7)，所述熨平板加热系统(7)可由主驱动单元(M)产生的能量操作，所述方法包括：通过将摊铺熨平板(5)的温度控制到预定的熨平板操作温度值或预定的熨平板操作温度范围来操作熨平板加热系统(7)以在道路整修机(1)的摊铺操作期间加热摊铺熨平板(5)；其特征在于：由道路整修机(1)对道路整修机(1)的未来的能量需求增加的操作状态进行前瞻性识别；当检测到未来的能量需求增加的操作状态时，操作熨平板加热系统(7)以将摊铺熨平板(5)加热到超过所述预定的熨平板操作温度值或所述预定的熨平板操作温度范围；以及当达到能量需求增加的操作状态时，至少暂时停用熨平板加热系统(7)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对未来的能量需求增加的操作状态的前瞻性识别包括识别能量需求增加的操作状态的预期发生时间。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在能量需求增加的操作状态的预期发生时间之前，开始熨平板加热系统(7)的操作以将熨平板(5)加热到超过所述预定的熨平板操作温度值或所述预定的熨平板操作温度范围。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，基于能量需求增加的操作状态的预计发生时间，来确定操作熨平板加热系统(7)以将熨平板(5)加热到超过所述预定的熨平板操作温度值或所述预定的熨平板操作温度范围的开始时间。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，当能量需求增加的操作状态结束时，熨平板加热系统(7)被释放以待停用之后的再次激活。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，如果低于所述预定的熨平板操作温度值或所述预定的熨平板操作温度范围，则在停用之后重新激活熨平板加热系统(7)。7.一种用于控制道路整修机(1)的方法，所述道路整修机(1)具有主驱动单元(M)、在摊铺方向(F)上位于前部的物料料斗(3)、在摊铺方向(F)上位于后部的摊铺熨平板(5)以及具有冷却介质(17)和风扇(19)的冷却系统(15)，风扇(19)可以由主驱动单元(M)产生的能量操作，用于产生冷却空气流来对冷却介质(17)进行冷却，所述方法包括：在道路整修机(1)的摊铺操作期间操作风扇(19)，使得冷却介质(17)的温度被控制到预定的冷却介质操作温度值或预定的冷却介质操作温度范围；其特征在于：由道路整修机(1)对道路整修机(1)的未来的能量需求增加的操作状态进行前瞻性识别；如果检测到未来的能量需求增加的操作状态，则操作风扇(19)以将冷却介质(17)冷却到所述预定的冷却介质操作温度值或所述预定的冷却介质操作温度范围以下；以及当发生能量需求增加的操作状态时，至少暂时停用风扇(19)。8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，对未来的能量需求增加的操作状态的前瞻2CN110485239A权利要求书2/2页性识别包括识别能量需求增加的操作状态的预期发生时间。9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在能量需求增加的操作状态的预期发生时间之前，开始所述风扇(19)的操作以将所述冷却介质冷却到所述预定的冷却介质操作温度值或所述预定的冷却介质操作温度范围以下。10